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 中国卡车网原创新闻组 文新
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10月初，市场出现一个“德御”品牌，人们不禁要问，德御是谁造的？他为何物？
在陕汽“骑士”品牌易名“德御”品牌的时候，谜底似乎已经揭开，德御就是被媒体炒得热火朝天的陕汽原“骑士”重卡。
谜底肯定不仅仅是这些……
从媒体对德御重卡的报道可以看出，是陕汽第四季度推出的重卡新秀，陕汽德御重卡隶属中国第三代重卡，集中了节油重卡、安全重卡、可靠重卡、高效重卡、舒适重卡等众多优势为一身，形成了其无以比拟的领袖气质。
纵观我国斯太尔重卡的发展，从第一代斯太尔到第二代陕汽的奥龙重卡等其他斯太尔重卡，斯太尔重卡走过了20余年的2代升级，斯太尔重卡在中国的地位举足轻重，斯太尔平台重卡的发展也倍受关注。陕汽德御重卡可谓融入了欧洲众多的优秀技术，集48项技术专利为一身，将斯太尔重卡技术平台代入一个高地，这不仅仅是一种技术上的提升，更多的是斯太尔技术的新革命。
笔者了解到：“陕汽德御重卡是继陕汽06款节油系列产品成功推出以来的又一个力作，是陕汽具有完全自主品牌的重卡产品。德御重卡是经过长达一年的寒区、热区、湿热环境的试验后，又经过用户实际工矿使用后，完成系列优化匹配的。无论从节油优势，还是从安全、动力、承载、驾乘舒适性等各个方面而言，陕汽德御系列重卡的技术水平均居于同行业重卡的最前列”。
德御重卡凸现了欧洲重卡的阳刚之气，其造型秉承了陕汽重卡一贯的高大威猛的军车风格造型，驾驶室是陕汽联合意大利国际知名设计公司设计制造，符合欧洲EEC标准，经过严格的欧洲标准风洞模拟试验，风阻系数降到最低；底盘全新优化，紧凑，牢靠，可靠性、安全性提高；发动机匹配潍柴动力国内唯一的12L大马力、大排量的WD12型节油发动机，其独有的WEVB制动技术，制动效能提升55%，工程专用动力低转速大扭矩，更加省油；国内唯一使用的德国BOSCH公司进口油泵和减速马达、霍尼韦尔增压器，全面提高可靠性、安全性；也可配美国康明斯11L大马力电控发动机等；桥选择陕汽汉德8吨前轴和16吨后桥，抗疲劳试验131.8万次部断裂全国唯一（国家标准80万次），无论是发动机、桥、变速箱都是经过全新优化实现最佳匹配，这些优点无疑使陕汽德御重卡在节油、安全、可靠、承载、制动等方面更胜一筹。
谜底只揭开了这些……
据了解，今年，节油成为重卡行业市场的“关键词”，陕汽节油重卡也取得了良好的业绩，1-9月份实现增长率133.33%，连续9个月保持全国第一。陕汽德御重卡的亮相，无疑表明陕汽在节油重卡自主品牌、自主创新方面走在了行业前列，也进一步表明了陕汽要将节油进行到底的决心。
德御重卡节油系列的亮相，无疑使陕汽重卡在继市场刮起的2次节油风暴之后，再次刮起的一场更猛烈的节油风暴，引领中国重卡的新航标。
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