本届赛事中的30辆雷诺卡车中有20辆为狂热的拉力赛爱好者（个人或者团体）所拥有。届时他们的身影将闪亮划过整个西部非洲。

　　今天的拉力赛路线安排几近于最原始的赛程，即将穿越葡萄牙、摩洛哥、毛利塔尼亚，马里，几内亚和塞内加尔境内。雷诺卡车将充分发挥其旗下品牌Kerax重卡的优势，展现其坚固耐用的性能并再一次令世人瞩目。

　　借助于达喀尔拉力赛的影响力，雷诺卡车品牌在赛事赛所到国家已经深入人心，在这些地区的销售业绩也不容忽视。

　　雷诺卡车在葡萄牙和西班牙

　　雷诺卡车在葡萄牙的市场占有率为15%，6吨以上车辆的保有量超过4500台。

　　在西班牙，雷诺卡车的市场占有率接近20%，6吨以上车辆销量为7000台。

　　雷诺卡车在摩洛哥

　　雷诺卡车最初于1958年以Berliet Maroc（雷诺卡车前身）进入摩洛哥市场。今天，通过该国的代理商在2005年售出车辆约700台，占有22%的市场份额。雷诺卡车在卡萨布兰卡建立了分支机构，并在该国主要城市建立起由15家经销服务商组成的网络。雷诺卡车成功的占领了该国市场，随时随地满足当地客户（非常特殊）的需求。

　　雷诺卡车在马里和塞内加尔

　　雷诺卡车在这两个国家的业务由进口代理商SERA（Société d'Equipement 以及Représentation Automobile）打理，SERA同时负责雷诺卡车在几内亚首都比绍、冈比亚和佛得角等地的业务。

　　雷诺卡车在马里和塞内加尔的市场份额高达50%以上，其中Kerax系列车型凭借其对当地地形条件极高的适应能力，占据了领军地位。

　　在马里，雷诺卡车2005的销量为100台：相当于60%的市场份额。在塞内加尔的销量为50台，占55%的市场份额。

　　另外值得一提的是，在这些国家的销售中二手汽车的销量占据较大份额，每年雷诺品牌的二手汽车销量都在不断增涨（2005年塞内加尔二手汽车的销量为大约40台）。