陕汽新德龙FC重卡炫威山西市场

　　编者按：德龙是陕西重汽在德国MAN技术平台基础上，结合斯太尔成熟技术进行自主创新，成功开发的一款高品质中高端重卡产品，其高可靠性保证了用户对重卡安全性的要求，高出勤率满足了用户追求利益的需求，高节油性满足了用户对于节省成本的要求，服务便利性便于用户维修保养重卡。在山西地区对重卡山西地区对重卡产品的苛刻需求下，陕汽重卡能在六大重卡企业中脱颖而出并非幸至。

　　 在重卡市场上，山西历来是各大重卡企业的必争之地。山西俗称煤都——煤炭储量已探明的有2600亿吨，占全国煤储总量的1／3，而且煤种齐全，煤质尤佳，年产原煤4亿吨，为全国第一产煤大省；山西东邻河北，西界陕西，南接河南，北连内蒙古，交通便利、四通八达，又使其成为全国第一煤炭运输大省。因此，作为煤炭运输的重要交通工具——重卡的需求就可想而知了。

　　陕汽重卡在山西地区的销量位居六大重卡企业之首，这首先归功于陕汽重卡的高可靠性、高出勤率、高节油性及服务便利性，真正适应山西地区对重卡产品的苛刻需求。2007年12月2日由陕汽太原办事处和山西通泰汽车销售服务有限公司联合举办的以“聪明重卡、智能动力、开创立体节省新纪元”为主题的陕汽新德龙FC推介会在山西孝义地区隆重召开，来自周边地区的400多名用户参加了会议，会后举行了30辆新德龙FC的现场交车仪式。

　　会上，陕汽向广大用户重点推介的是新德龙FC自卸车系列产品。

　　陕汽新德龙：安全、可靠、舒适

　　德龙是陕西重汽在MAN技术平台基础上，结合斯太尔成熟技术进行自主创新，成功开发的一款中高端重卡产品，包涵280－440ps各种驱动形式的全系列车型。德龙自2003年6月面世至今，以其雄浑大方的外观、舒适的内室空间和可靠的底盘技术获得了市场和用户的好评，被誉为中国第三代重卡的代表之作。经过三年的市场历练，陕汽德龙逐渐成熟，谓之“新”德龙。新德龙对驾驶室仪表台、驾驶室内饰、驾驶室附属件、整车电路电器四大方面进行了改进，保证了德龙的产品品质全面提升；同时针对自卸车进行强化升级，新德龙自卸车重心比一般自卸车低100mm以上，增加防止大厢左右摇摆的支撑机构，增加主、副车架连接骑马螺栓，加强主副车架连接，后翻转座采用加宽结构，提高了车辆的稳定性；板簧滑板座为军车结构，后悬架采用标配四主片加强板簧、封闭弹簧滑板、跳动限位块等，有效加强了后悬架的强度，使侧翻几率降到最低。尤其是WEVB排气门制动系统的应用等，使新德龙重卡有了安全双保险。可以说，新德龙成为适合多种路况、多种用途、适合用户多样选择的新一代车型。

　　康明斯ISM：智能、节油、动力强劲

　　陕汽新德龙FC重卡超强动力来源于这颗全球知名的“心脏”——康明斯ISM系列11L全电控柴油发动机。该系列发动机是美国康明斯公司的旗舰产品，是重型发动机中的卓越典范。目前，广泛配套沃尔沃，万国，肯沃弛，彼得布尔特，曼等世界著名重卡。如今，康明斯ISM系列发动机已在西安康明斯发动机有限公司正式投产，并达到了2000台的市场保有量，且市场反馈良好。其最大优势有以下几点：

　　省钱：康明斯ISM系列11L全电控发动机采用了先进的INTERACT电控系统，双重功率ESP轻载或空载状态时，输出自动调整为较小马力级别，大大降低燃油消耗(油耗仅为同马力发动机的70%～80%)；使用CH-4机油，更换机油间隔里程可达6万公里，整车维护成本低，最大限度的提高车辆运营效益；

　　省劲：康明斯ISM系列11L全电控发动机动力强劲（最大扭矩达2100N.m），功率储备雄厚（最大马力达440马力），真正的二十四气门发动机；车辆行驶监控、车辆数据转换成容易使用的管理信息改善整车操作性能，有效降低驾驶疲劳；

　　省时：康明斯ISM系列11L全电控发动机大修里程超过100万公里保证了高出勤率；发动机管理系统简便易行，自我监控系统、自动保护系统可快速诊断故障，可靠性高，耐久性好，保证了高效率运输通畅无阻；

　　省心：康明斯ISM系列11L全电控发动机拥有多种电控功能，电子智能EPS模式、综合行驶信息系统、巡航车速控制、发动机故障诊断、发动机保养检测等电子技术，保障现代高效物流全程无忧，管理更加方便；拥有强大的服务保障体系。

　　陕汽新德龙FC覆盖335-440马力，排放可达国Ⅲ、Ⅳ或更高标准，值得一提的是，新德龙FC重卡能根据环境而智能控制油耗，燃油经济性非常突出，必将成为未来市场的重要工具之一。

　　用户声音：德龙FC重卡值得信赖

　　王晓勇，文水县大象村村民，自己养车跑运输已经十几个年头了，一直用陕汽重卡。他说陕汽车拉的多、跑的快、皮实耐用，这几年为他赚了不少钱。今年他又更新了4辆车，是配置康明斯发动机的德龙FC，他对这款车的整体评价是：省油、劲大、能多拉、爬坡性能强，这是“登轻步快、跌倒不坏”！陕汽新德龙FC值得信赖。