陕汽德龙X3000黄金之星牵引车为了满足新时代卡车司机的要求，搭载了多项高科技配置，诸如气囊减震、驻车空调等舒适性配置自不用说，最让史治国师傅感到满意的就是它搭载的天行健系统，史治国师傅说道：“以前开车基本不怎么关注自己的驾驶行为，最多知道在长途驾驶行车的时候少踩刹车能够降低油耗，对于如何在日常运营中提高效率，提升驾驶技巧以及更好的管理车辆其实是一窍不通的。而陕汽德龙X3000牵引车搭载的天行健系统可以采集驾驶员的日常驾驶信息，对驾驶行为、油耗、车辆工况等相关信息进行随时查询并给出改进意见，这就相当于身边跟了位老司机，手把手的教你如何开车才能更省油更赚钱。”

陕汽德龙X3000黄金之星版550马力车型的外观与之前上市的500马力车型区别不大，“工”字型的进气格栅配合厚重的前脸造型让车头看起来霸气十足。从车身侧门边的“super power”我们也可以看出德龙X3000黄金之星版的动力表现定然不俗。

德龙X3000继承了陕汽优秀的人机工程学设计，在注重舒适性的同时，也更加人性化。陕汽德龙X3000对称式中控台显得很规整，各个功能区布局也非常合理，常用的功能按键多集中在驾驶员一侧，并且按键距离驾驶员的位置也非常近，即使在不起身的情况下也能够轻松触碰到，提升了行车安全性。中控屏带多媒体导航系统。除此之外诸如定速巡航、中控门锁、电动车窗、后视镜电动加热等应有尽有。而且针对不同地区用户还特意配备了自动恒温空调，让驾驶员享受高科技带来的舒适与便利。仪表盘两侧的转速表和速度表外圈采用了银亮色镀铬处理，样式新颖，也更符合年轻人的审美，中间液晶显示屏在点亮后显示效果十分清晰，各种行车信息尽收眼底。

搭载了一台自于潍柴动力的WP13.550发动机，最大功率和2550牛米的最大扭矩。为了满足日趋严格的排放法规，潍柴WP13.550发动机搭载了电控高压共轨燃油喷射系统，使其在达到国五排放标准的同时，又降低了燃油消耗，其最低燃油耗仅为185g/kWh。与此同时，这款发动机采用的加强筋和锻钢结构曲轴设计，也让潍柴WP13拥有了更长的使用寿命。陕汽德龙X3000黄金之星版车型搭载了一台来自法士特12档斜齿变速箱，其外壳采用铝质材料打造，重量轻、散热性能好。通过细齿设计，进一步提升了变速箱齿轮在啮合时的传递效率。而且作为一款久经市场检验的变速箱，它还具有可靠性高、维修便利等特点。

在悬架方面，德龙X3000采用了高性能4片簧设计，并且优化了板簧偏率。配合由高强度钢材打造的大梁，在保证底盘具有超强承载能力的同时，又最大程度的降低了车身重量，车辆采用了汉德7.5吨前轴，后桥为汉德13吨+MAN单级减速桥，结构强度高，最大可承受36000牛米的动力输出，让整车轻松工作。并且2.85的小速比设计配合大马力发动机也更适合快运物流行业，提升营运效率和车辆的燃油经济性。在牵引鞍座的选择上，陕汽德龙X3000配备了约斯特(JOST)轻量化鞍座，通过新材料的运用和优化内部结构，相比于普通鞍座在重量上降低了16公斤以上，并且约斯特鞍座的另一个最大优点便是可配备电动支腿，甩挂操作十分便利。