工程运输
一汽解放 新J6 500马力 8×4自卸车
| 车辆型号 | CA3310P66K24L7BT4AE5 | 轴距(mm) | 1950+4850+1350mm |
|---|---|---|---|
| 车身长度(mm) | 暂无 | 整车自重(kg) | 暂无 |
| 最高车速(km/h) | 暂无 | 排量(L) | 13L |
| 马力(ps) | 500 | 扭矩(N·m) | 暂无 |
| 变速箱型号 | 一汽CA12TAX230M | 输出功率(kw) | 暂无 |
- 外观评语
- 内饰评语
- 动力评语
- 底盘评语
新J6 500马力自卸车型，搭载了一汽全新动力总成，以更高的品质将成为工程运输行业最值得信赖的致富伙伴。同时科技的创新也让全新解放新J6
500马力自卸拥有了更加先进和动感的元素，在动力、节油和舒适性上，都有了极大的提升。
新造型前围外板及角板：外观更硬朗、更精致; 新造型保险杠及翼子板：包裹前下防护降风阻;新造型荧光鹰标可点亮：夜间行车视觉冲击强;
新造型前大灯与前雾灯：尺寸更大、位置更高;压铸铝防滑上下车踏板：外表美观，不积泥土。
仪表板本体花纹及颜色优化：仪表板改为哑光黑色，下护板改为哑光黑色，出风格栅拨叉增加电镀装饰，美观大方，功能开关区域布局重新优化：开关外观优化，挂车阀/手制动阀平齐布置，整齐大气，换档护罩增加水壶座、水杯座：小水杯座升级为暖壶座+水杯座，实用性提升;操纵杆结构优化：操纵杆固定于地板，人机可调，隔绝发动机振动;增加底部密封装置，防止进灰、隔绝噪声;座椅舒适度提升：空气悬浮式座椅，包裹支撑性及面料触感升级，增加腰托，缓解驾驶疲劳，选配通风座椅，更舒适
该车搭载的是一款锡柴CA6DM3-50E5发动机，最大输出功率370千瓦，拥有500马力以及2300牛米的最大输出扭矩，同时满足国五排放。对于一款自卸车来说，这样的马力简直是要“逆天”。新J6自卸车可选配福伊特液力缓速器，液力缓速器具有无磨损持续制动，不会造成刹车片磨损，也不会导致刹车出现热衰减等特点。而且自重一般只有50公斤左右。
新J6
500马力自卸车在这两方面的表现可圈可点：车桥及轮胎升级：前桥9吨级2055前轴，后桥16吨级300铸钢后桥，标配8.8寸加厚工程轮辋。悬架升级：前悬架板簧加强，后悬架采用60吨级胶套式腹翼连接后平衡悬架，加厚板簧，片数由原10/12/12片升级为11/13/13片，在原有重载4U悬架的基础上进一步提高承载能力。底盘车架加强，车架由300×80×(8+8)两层车架升级为300×80×(8+8+5)三层，更适应重载工况。自主尿素喷嘴集成优化、采用新J6高品质卧式电瓶框、全车VOSS管路接头以及全车管线路理顺、防护等进一步提升了车辆的可靠性。8294票