欧盟委员会21日提议制定一项指令性法规，强制成员国公共系统使用一定比例的环保型车辆，以刺激环保车辆市场的形成。

　　根据这项立法建议，所有公共部门每年新购置或租用的重量超过3.5吨的车辆中，四分之一必须是环保型的。公共部门使用的重型车辆主要是公共汽车和垃圾收集车等重型卡车。欧盟公共部门采购的公共汽车占市场总量的三分之一，其他重型汽车占6%。

　　下一阶段，欧盟将考虑扩展强制使用的车辆的类型。负责交通事务的欧盟委员会副主席雅克·巴罗说，随着城镇空气污染的加剧和燃油价格的飙升，欧盟应当制定措施帮助汽车工业培育环保型车辆市场。通过强制公共部门使用一定比例的环保汽车，欧盟将为环保汽车提供市场空间。 在欧盟25国，道路交通消耗的能源约占社会总消耗的四分之一，二氧化碳的排放量同样为四分之一。在高油价的背景下节约能源和保护环境的紧迫性日益显现，但清洁燃料汽车因为生产成本比传统汽车要高，因此迟迟得不到普及。重量超过3.5吨的新型燃料汽车比同类型的传统汽车生产成本高出5%到15%，但如果得以普及，价格还有回落的余地。

　　欧盟委员会这一指令性法规的目的是鼓励发展生物燃料汽车，以及用天然气、液化石油气、氢、电为能源的汽车。