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杭州大货车午夜超载、疲劳驾驶现象严重


中国卡车网在线新闻组 王国伟 周文丹 叶玉跃

  
  24日凌晨零点,记者跟随杭州交警、运管及当地派出所等,对超高、超载、未缴养路费的运输砖块和纸板的货车,进行了一次突击检查。

  凌晨零点30分,杭海路01省道路口(即杭州东大门),几十位执法人员严阵以待。记者看到,路边被查扣的货车已排成一长串。

  庞大的车队从何而来?在现场执法的江干交警六中队姚飞道出了一些内情:“拉砖的货车主要是从桐庐方向过来,经余杭,过杭海路、秋涛路到萧山的一些建筑工地。纸板车则是从苏州、上海出发,统一到富阳废纸交易中心。这些车都没有办入城许可证,原本不能进入市区,而应该走绕城高速,车主为了逃避高速通行费用,才铤而走险选择进城通行。加上省下的油费,一辆车能节省200元左右的运输成本。”

  据江干区六中队辖区统计,长期经杭海路从事运输砖块的货车有400辆左右,运输纸板的有1000辆左右。交警介绍说,这些货车,往往超载100%甚至200%,司机一旦疏忽,就会酿成惨剧。

  2005年5月4日凌晨2点多,一辆货车经过杭海路御道村农贸市场门口,因司机疲劳驾驶,将车开到对向车道,与对向车相撞,造成两人死亡。

  2006年10月,杭海路与五堡交界处,一辆运输纸板的货车与横过人行道的三轮车相撞,三轮车车主死亡。

  “这些驾驶员疲劳驾驶情况十分严重。装、卸货,开车,都由车主一手包办,劳累可想而知。这对车主以及路人来说,也都是非常危险的。”说起这些,姚警官的脸上满是担忧。

  记者了解到,凌晨仅1个小时内,执法人员就拦截了40余辆运输车。江干交警表示,会暂时扣押这些货车,彻底排查,发现问题车辆定从严查处。

  据了解,在同一时间,上城、下城等各城区也对问题货车展开了排查。