三成货运车辆驾驶员无从业资格证

　　编者按：营运车驾驶员从业资格证制度早以实施，它的目的是对运输行业安全起到一个保障作用。但是，这么多年过去 后，这个制度仍然没有得到社会的广泛重视。这种局面的出现，一方面是管理力度不够，另一方面则是运输行业从业人 员流动性大，管理松散，行业的很多制度还很不规范。虽然，任何一个制度的推广和普及都需要时间，但是像这样与人 身安全密切相关的政策，政府还需要加大宣传力度，及时推行开来。

　　福建省石狮市交通局对营运车驾驶员持证上岗情况进行了一次专项检查。检查发现，货运车辆驾驶员有三成以上未持有从业资格证。为此，交通部门强调，营运车驾驶员必须持“双证”方可上岗，无从业资格证者将按规定给予处罚。

　　此次专项检查中，石狮交通部门共检查营运车辆数百部，结果有近百名货运车驾驶员因未持有从业资格证受到处罚。石狮市交通部门有关人士告诉记者，按照交通部最新规定，营运车驾驶员无从业资格证不得上岗，违者可处200—2000元的罚款。

　　据介绍，货运车辆驾驶员从业资格证持有率低原因较为复杂。早在2000年，营运车驾驶员从业资格证制度即在全国范围内实施。从事货运的驾驶员须获取驾照两年以上，方可参加从业资格培训，申领从业资格证。由于长期宣传力度不足，管理力度有限，货运车驾驶员未持有从业资格证的现象较为普遍。而由于驾驶员流动性较大，货运企业也难以拒绝聘用未持有从业资格证的驾驶员。根据现行《道路运输管理条例》的规定，驾驶员未持有从业资格证从事道路营运的，交通部门只能处罚驾驶员，而不能处罚货运公司，这也在一定程度上导致货运公司聘用无从业资格证驾驶员的现象难以得到约束。