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北京迎来2017的第一场雪 卡车司机们又该如何安全驾驶?

  北京突降大雪,卡友们在看雪的同时有没有注意谨慎驾驶呢?道路降雪结冰带来了各种的潜在危险,如何避免这些风险,怎么在冰雪天气里更谨慎的驾驶,平安回家?冰雪天气行车都有哪些技巧?学会了下面这几招,以后都不用担心恶劣天气了。

  寒冷的降雪天气可能只是让你哆嗦了一阵,但是对于那些常年在外,奔跑在路上运货的3000多万卡车司机来说,却是一年当中最不能避免,又不得不度过的一场艰难“考验”。

冰雪天气 谨慎驾驶冰雪天气 谨慎驾驶

  雨雾天气已让卡车司机痛苦不堪,但是冬季的冰雪天气,可以说是卡车司机的“心头病”,冬季因冰雪天气而导致的货车事故屡见不鲜。下雪天,会让卡车司机行驶异常困难,不仅如此,俗话说,下雪不冷化雪冷,降雪后的冷空气致使一些路面结冰,行驶难度翻倍增长,稍有不慎,就有可能濒临险境。

  既然没有办法忽略这道坎,那就想办法渡过这难关。为此,小编整理了以下冰雪恶劣天气里卡车司机该注意的事项和驾驶技巧,希望能给卡车司机一些参考和帮助。

  虽然最寒冷的时候已经过去了,但是做好万全的准备总没有坏处嘛!

  1、启动前检查工作不能少

  ●早晨擦车窗

  早晨热车时,别只坐在车里等着,下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下,顺手擦一擦后视镜和转向灯,为行驶中观察做好准备。由于夜间气温较低,经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前,请别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。

  ●检查各种“油”和“液”

  开往严寒地区的柴油车,应换用适合当地温度的低凝点冬季用油,为保证柴油能够正常燃烧,柴油应具有较高的十六烷值和适宜的馏份组成,适宜的低温流动性和黏度,良好的蒸发性和氧化安定性。

  冰雪天气行车更需要检查一下防冻液,防冻液的量一定要合适,不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号。防冻液的主要原料是乙二醇,可保证水箱中的水在低于零摄氏度时不会冻结,从而确保发动机的正常运转。

  检查时应注意制动液是否够量,品质是否变差,需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。

  ●轮胎

  一遇到雪天甚至雪后的几天,路面上的湿滑和轧碾后结成的结实冰面,就更加考验轮胎的性能了。胎压的高低直接影响轮胎的性能和反映,并影响着油耗和使用寿命。轮胎壁内外侧都需精心呵护,在每次跑完情况复杂路面和上高速前后,都将车辆抬起检查轮胎内壁是否受伤。在能见度良好的天气下停车时将方向盘打到头,即可直接看到转向轮胎内侧胎壁情况了。同时要敲敲备胎,过低的气温会使一些质量差的补胎胶失效。

  ●绳子、防滑链

  遇到冰雪和路面极滑的时候,不得以在冰雪路面的坡道中停车、起步。准备好防滑链或者尼龙绳,以备道路积雪结冰时绑在轮胎上防滑。

  安装防滑链后增大了轮胎与冰雪路面的摩擦力,使驾驶更加平稳。在度过冰雪路面后及时将防滑链取出,否则对轮胎的损坏极大。

  ●手套、防寒服

  虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的御寒装备,但在衣物中备一套防寒服和一 双手套也是必要的,万一在冰天雪地里需要换轮胎,这些准备可就如同救命衣了。

  2、行驶技巧要熟晓

  一:上路别紧张

  雪天开车既不要麻痹大意,也不要过于紧张。遇到紧急情况时,精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶,多数情况都可以轻松处理。

  二:起步用二档

  在冰面上或已经被压实的雪地起步,如果出现打滑的情况,请用二档起步。由于冰面的阻力较小,并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭矩起步的话,很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在,前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动,司机会本能的修正方向盘,但仍难以控制。

  当然,如果你的爱车是欧曼GTL超能版,在起步方面你会省很多心。欧曼GTL超能版大马力高效率重卡配装有美国康明斯最先进的ISG大马力发动机,具有优异的低温冷启动功能,可在零下35度的低温环境中实现7秒钟无助热冷启动,能在任何道路都为汽车提供强有力的支持。

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  三:避免急打方向

  雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车,并且应该尽可能地低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞,使得轮胎抓地力下降。如果在行驶中,遇到车辆侧滑时,马上松开油门。不要猛踩刹车,那样将很可能造成侧滑。如果已经产生侧滑马上松开刹车,使方向盘能够重新控制汽车。

  四:不要加油过猛

  加油过猛,轮胎高速旋转后,和地面的附着力会减少,极易发生打滑。卡车司机切记要慢抬离合器,轻给油,如果起步出现打滑现象,立即全收油门,轻轻调整方向盘,保证车辆驶入正确行驶方向。

  五:弯前先减挡

  在驾校学车的时候,每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中,将速度降低到适合转弯的车速,并随之减到合适的挡位,然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。

  很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。

  无论是雪天还是平时,司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下,在弯前减挡,不但有利于在弯中处理意外情况,而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速,提高路口的通过效率。

  六:保持牵引力

  在任何情况下,始终保持挂档行使。在冰雪天气,保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力,将是最糟糕的事情。有ABS的车,需要司机一脚踩死,把一切交给ABS去处理。

  如果卡车司机遭遇恶劣暴风雪天气,应选择最安全的方式,能不外出尽量不外出,车里随时确保有急救包、温暖的毯子以及理智思维。希望卡车司机谨慎驾驶,安全第一。

来源:福田戴姆勒汽车 作者:chinatruck011
文章关键词: 卡车 安全驾驶 雪天
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