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爬坡总被超车?可能是你不懂这些诀窍

     “刚开始跑车爬坡的时候,别人的车总是轻松超我,然后给我打电话问我在哪里哪里。都是大牌子的车,他们真是把我气死了,恨不得把车给扔了!后来听了朋友的话,冲坡前提前减档,然后把转速拉到1700-1900……嘿,现在轮到我给那帮人打电话问在哪里了!”石家庄赞皇的李师傅开心的说道。

  “而且,天龙康机百公里油耗33个上下,对于这样安全舒适的车重来说,17万公里下来,真的很省油!”

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  李师傅所使用的正是东风康明斯ISL9.5发动机机,其实不管是哪款发动机,要想突出其动力等性能优势,用户必须要有良好的驾驶习惯,提升驾驶管理能力。

  这里需要首先明确的是,发动机的动力性和经济性是相互矛盾的,即动力好经济性就会下降,驾驶行为正确的司机与不正确的司机油耗差距能达到20%。

  有经验的康粉老司机会建议你:

  起步缓踩油门,避免大油门急加速驾驶;

  控制好车速,减少急速超车频次;

  油门尽量控制在70%以内;

  任何制动都会造成能量损失,所以需要养成预判,避免紧急刹车。

  在这些小地方需注意:

  发动机怠速油耗0.8~2.0L/H。

  冷却液温度每升高20℃,油耗改善约0.4%。

  机油温度每升高20℃,油耗改善约1%。

  整车仪表盘上标注有发动机的最佳温度冷却液温度区。

  在安全的前提下适当溜坡。

  合理利用档位,比如10挡全油门上的坡可以提前减挡,9挡50%油门上。

  建议:

  减少不必要的怠速时间,怠速超过5分钟,关闭发动机。

  合理的控制发动机的冷却液温度。

  东风康明斯发动机在保养方面也需下一些功夫因为发动机进气量不足时排放、动力、油耗都会恶化,进气阻力每增加5KPa油耗增加1%。燃油系统是发动机的核心部件,对水、灰尘、杂质敏感,燃油系统故障会的明显影响车辆动力和油耗。发动机工作越“轻松”,自然就越省油,推荐采用CI级机油。

  因此需要:

  选用正规的三滤配件,并按期保养和更换。

  采用CI级机油、长效有机型冷却液。

  定期检查燃油系统,勤放水。

  看到这里,你是不是会感叹一句“原来如此。”

  老司机的话还是要借鉴一、二的,祝愿所有康粉能有所得,通过驾驶改善让整车更加节油!

来源:东风康明斯 作者:吴雪迪
文章关键词: 东风康明斯 发动机 爬坡 超车
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