东风商用车天龙旗舰双腔油箱就是将一个油箱内部分隔成大小两个独立存储空间，遇到寒冷的气候，可以先利用副油箱-35#柴油，启动发动机后，通过水升温加热主油箱，最终可以使用主油箱的0#柴油行车。
东风商用车天龙旗舰油箱细节图
5步操作双腔油箱
尽管有了北方版车型，但还是有很多卡友表示不太会操作。其实，只需要5步即可。
双腔油箱原理图
第一步：看油量
启动车辆之前先查看主副油箱油量，按下驾驶室内主副油箱液位显示切换开关(翘板开关)，查看副油箱燃油油量是否能满足行车需求， 由于副油箱较小，最好是保持满油箱状态发车。
第二步：副油箱启动
主、副油箱切换供油示意
将主油箱加热器手控阀手柄拨到 “开副”位置，使用副油箱低牌号柴油正常启动车辆行驶。启动之后按下驾驶室内燃油加热控制开关，打开主油箱冷却水加热电磁阀，对主油箱燃油进行加热。
第三步：切换至主油箱
行驶15～20分钟后(具体根据环境温度，适当减短或延长时间)，且发动机水温超过70度时，在驻车状态下(可不熄火)切换手动转换阀至主油箱供油。
将主油箱传感器手控阀手柄拨到 “开主”位置，切回主油箱显示。
第四步：关闭主油箱加热
行车60分钟左右可关闭主油箱加热，驾驶员可根据实际环境温度适当加长主油箱加热时间。
第五步：停车前切换副油箱
停车之前5～10分钟，在驻车状态下切换手动转换阀到副油箱供油(同低温启动操作)。主油箱加热器手控阀手柄拨到 “开副”位置，继续行驶 5～10分钟，让油管内充满低牌号燃油，保证下一次的低温顺利启动。
如中途短时间(不超过15分钟)，可不切换转换阀直接驻车。
注 意 事 项
在行驶30分钟后，切换主油箱供油，如果出现发动机报警轨压偏高或出现动力不足的情况，需要紧急驻车，并切换回副油箱供油。
在出现上述情况的时候，很有可能是主油箱加热不够，在这里也给大家介绍一种判断主油箱加热是否正常的小技巧：检查主油箱加热器水加热管路是否有温度。如过加热正常正常，就增加主油箱加热时间，再切换到主油箱;如水加热功能异常，请到就近服务站处理!
