更换油液
1.使用凝点低、流动性好的燃油
低温时燃油的黏度增加，流动性变差，雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化，从而导致发动机的动力明显下降。因此，在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油，一般情况下，燃油的凝点比环境温度低5℃左右即可。
凝点低、流动性好的燃油
2.选用黏度较小的发动机机油
在低温条件下，发动机机油的黏度随着温度下降而增大，流动性变差，应通过及时更换黏度较小的机油消除这种不良影响。
3.选用冬季专用润滑油和润滑脂
进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等更换为冬季润滑油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。
保养发动机冷却系统
1.检查节温器工作状况
保证节温器工作良好，防止发动机水温过低或过高。如果发动机长期处于低温运行状态中，会加强机件磨损程度。
2.加注防冻液
在气温过低而条件又允许时，可使用防冻液。在使用前应对冷却系统进行彻底清洗，并选择质量好、腐蚀性低的防冻液，避免因防冻液质量低劣而腐蚀机件。
加注防冻液
保养电器设备
1.检查调整电解液密度
可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。
2.调高发电机充电电压
由于低温下蓄电池放电量增大，因此发电机充电量必须提高，可适当调高调节器限额电压，一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。
3.保养启动电机
冬季发动机启动困难，如果启动电机次数频繁，又会进一步增加发动机启动的困难程度。因此应对启动机进行一次彻底的保养，保持启动机各部件清洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间，应接触良好。
4.加强蓄电池的保温
为防止蓄电池过冷发生冻结而影响启动性能，在冬季时，司机可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱，以提高蓄电池的温度。
保养预热装置
对带有预热装置的发动机(大多为柴油机)，入冬之前应对预热装备进行一次检查保养，确保技术状况良好。保养时重点检查电路和油路，防止因预热装置工作不良而影响发动机的启动性。
风雪交加，道路湿滑，在路上的司机们请注意安全!
