重卡能省的
1.防冻液
防冻液一般两到三年更换，防冻液如果不超两年并且颜色没有改变一般无需更换。
2.转向助力油
转向助力油以检查为主，但是油罐内有个滤芯，那个得换掉。
3.齿轮油
重卡齿轮油更换周期为一年或十万公里。
不能省的
1.机油
一般正常情况下，重型卡车机油的损耗不算大，但很容易污染，这样就会失去保护柴油机的作用。在卡车柴油机运转过程中，会有很多燃油不完全燃烧生成的碳烟，积炭空积垢等都会进入到机油中。对于机械来讲，试运转之后杂质会更多，如果只加不换的话，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。且提醒卡友们，在更换机油的同时，要彻底清洗油道，把机械杂质残留清除掉。
2.滤芯
如果机油滤清器更换不及时，过多的杂质会堵塞滤芯，造成发动机润滑不良而严重磨损。另外，由于滤芯堵塞，当滤清器进出口压力差达到一定值时，机油滤清器的旁通阀会打开，未经过滤的机油进入润滑系统就会加速发动机部件的磨损，并在燃烧室、气门处形成积碳和胶质沉积，影响可燃混合气的燃烧。
3.干燥罐
干燥罐是过滤气路水分的，气路有水夏天没什么感觉，冬天可是会结冰的!除非是一年内的新车，否则干燥罐必须换，这关乎行车安全。
要检查的
1.轮胎气压
天气转凉后轮胎气压普遍会降低，这时候需要适当补充。
2.轮毂保养
重点检查刹车片和abs传感器探头。
轮毂轴头为齿轮油润滑的也需要检查轮毂齿轮油，一般为3-5万公里更换。
冬季即将来临，湿滑结冰路面增多，卡友需要对车辆的转向、刹车以及转动系统进行全面的检查。
3.底盘、悬挂及轮胎检查
需要更换的油、液要及时更换。尤其是车辆的发动机部分，要细心检查，如有发现问题，要及时进行维修、处理。
