据悉，郑州日产总经理郭振甫正式发布了“10.20计划”，提出郑州日产将在2010年实现销售10万辆，2012年实现销售20万辆。
郑州日产早在2008年就开始进行战略布局，并在2009年推出了日产品牌的高端轻卡凯普斯达和东风品牌的帅客两款车型。不过，在郑州日产看来，随着今年第二工厂的投产，再加上产品结构的调整，2010年将是其实现跨越性发展的一年。据记者了解，郑州日产第二工厂是由东风有限、旗下的上市公司“东风 汽车”和日产中国投资公司共同投资10亿元，按照日产全球标准设计规划的全新工厂，建成后一期产能将达到12万台以上。目前，新工厂已完成总装、焊装、涂装车间等基础设施建设，预计9月份正式建成投产。
凯普斯达
随着产能的全面提升，现有的产品结构将不能满足新工厂的产能布局，因而郑州日产也在不断加快其产品结构调整。多年来，郑州日产的皮卡、帕拉丁、奥丁等行业用车一直占据其总销量的90%。而随着帅客、凯普斯达和将在6月份上市的NV200全面铺开，在2010年这三款车型的销量要占到销量50%左右。
记者还了解到，东风日产和郑州日产作为东风有限旗下的子公司，两者在2010年的合作将更为紧密。据郑州日产透露，“第二工厂投产后，将率先展开奇骏、逍客移管业务”。
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