用户：夏召征 辽宁省大连市地铁施工工地
基本配置：陕汽自卸车、西康ISM11 308、345
经营规模：车队运输，60台陕汽自卸车
基本工况：海石运广场到地铁、高铁施工现场等，多为山路、坡道。
关注点：可靠性、出勤率、安全性及整个运营管理成本
优胜劣汰永远是放之四海而皆准的真理。如今的市场，只有集多种功能于一身的全能型产品才更加有竞争力。比如发动机，除了要动力强，还需要经济、安全、环保，三头六臂无所不能是产品发展的终极目标。西安康明斯正是这样一位全能选手，不仅为您提供充沛动力、安全保障，更是您的“理财管家”。
是发动机 也是存钱罐
辽宁省大连市地铁施工队的夏召征队长每天带领车队往返于地铁、高铁与砂石厂之间，负责把建筑材料拉到施工现场，再把建筑垃圾拉出来处理，而陪着他们忙里忙外的正是60台搭载西安康明斯ISM11发动机的陕汽自卸车。提起当初买车的情形，夏队长对记者说，“原先队里的车不到一个月就需要更换刹车片，运营成本太高不说，安全性不好更让人头疼，尤其在长下坡的路上，因为怕刹不住车只能开低档。于是老总就很关注有没有安全又省钱的车，有人推荐说装配西安康明斯发动机的陕汽德龙FC不错，特别是这西康发动机安装了ISM辅助制动系统，安全、省刹车片还省油，值得一试。我们老总一直都想试试西安康明斯的发动机，正好借着这个机会买了一批。第一次是2008年9月，买了20台，用了一段时间感觉很好，2008年11月和2010年又分别买了20台。”
辽宁省大连市地铁施工队的夏召征队长
据夏队长介绍，他们的土方车队每天面对的路况多为山路和坡道，行驶过程中需要频繁踩刹车，又拉着四五十吨的货物，所以对刹车片的消耗非常大。“在更换了装配西安康明斯发动机的车后，用它的辅助制动系统，原来下坡只敢开2档现在开到7档都不怕，跑的快了还随时都能刹住车，一天多跑好几趟。而且刹车片更换周期长了2、3倍，以前的车几乎每个月都得换刹车片，现在两三个月才换一次。轮胎磨损的也慢了，最让我们惊喜的是油耗居然比以前低了，这一赚一省就能明显看出咱的利润增加了。”
关于制动系统方面，西安康明斯东北区经理卢伟林告诉记者，西康独有的发动机制动系统，制动功率高达326马力；下坡使用可在较高档位快速行驶，平路使用可缩短制动距离；大幅减少刹车片磨损，保证紧急刹车安全，而且ISM11发动机制动系统工作时发动机是不喷油的，从根本上做到经济节省，像存钱罐一样为用户积攒财富。
是发动机 更是骄傲
夏队长告诉记者，换了装配西安康明斯发动机的德龙FC车后，明显感觉发动机十分有劲。是团队作业时，经常是开着FC的司机把同伴远远甩在身后。“开德龙很有面子啊，西安康明斯的发动机真不错，动力十足，跑在车队前面感觉威风极了！”夏队长自豪地对记者说，眉角眼梢都是赞美之情。
记者了解到，西康的发动机之所以能做到劲大又省油，让用户赞不绝口，是因为康明斯的专利燃烧室设计，能使燃油充分燃烧，让每一滴油得到完全利用，源源不断提供强劲动力。此外，西安康明斯ISM11发动机拥有国际领先的低速大扭矩技术，让车辆重载起步能力更强、平路加速快、爬坡劲大不减速，这一点尤其符合夏队长车队的运输要求。
时尚之都—大连在夏师傅车队的辛勤建设下一天天变得更加现代和美丽。有了西安康明斯ISM“理财管家”日夜陪伴，帮助他们日积月累创造收益、积攒财富，夏师傅的车队正在不断壮大，奔驰在通往财富和幸福的康庄大道上。
