乘用车店卖轻卡
郑州日产的经销店里，不仅有奇骏、帕拉丁等SUV和皮卡，还有凯普斯达轻卡。东风日产的4S店里不仅有天籁、轩逸等轿车，还有轻卡凯普斯达。这样的做法似乎是车型更丰富，给客户提供更多选择，其实透着一种不专业：轿车和SUV是乘用车，消费品，主要是个人和商务购买;凯普斯达是轻卡，生产资料，主要是公司和运输户购买。想买轿车的人，不会去卡车大卖场;同样，想买轻卡的人也不会进轿车4S店。
郑州日产的深层忧虑
轿车销售店里卖卡车，这看似荒诞的局面折射出郑州日产的尴尬现状。郑州日产的车型和东风日产一样，都来自日产的原型车。日产的车型是没得说，无论是凯普斯达还是NV200，都是经过市场考验和饱受好评的经典车型，俗称“技术的日产”。郑州日产的生产品质也很过硬，不然也不会赢得东风日产的逍客等车型的代工资格。
然而，郑州日产各车型的销售一直不温不火，问题在于经销网络。郑州日产有好的车型，辅以优秀的生产线，但酒好也怕巷子深。轻卡要有轻卡的经销网络，才能够赢得主流市场。解决凯普斯达销售网络有两种途径：其一，借用东风股份的轻型车经销网络或自建经销网络;其二，由于凯普斯达是高端轻卡，主要针对邮政、电力、快递等集团客户，可以采取类似客车的直销模式。一旦解决了郑州日产的深层忧虑，畅销欧洲的年度车型凯普斯达将迎来中国市场的大发展。
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