东风汽车2013年5月10日、13日连续强势涨停。记者注意到，在经历3月的暖意初现后，重卡市场4月继续“春风拂面”。据统计数据，2013年4月重卡销量为8.13万辆，同比增逾三成。
“现在看来，4月数据再一次超出了我们的预期，”某券商分析师告诉记者。数据显示，4月重卡行业共销售各类车辆约8.13万辆，同比增30.3%。
“虽然同2011年的单月销售量超过10万的记录不能相比，但这两个月的销量已经是近两年来相当不错的成绩了。”上述分析师称。对于增长的原因，他认为一是国IV标准即将实施，经销商补充库存态度谨慎，使旺季的备货延至4月。二是2月份春节过后，各地新的基建项目陆续开工。
在3月和4月持续增长带动下，今年前4个月的重卡市场累计销量约25.01万辆，同比下降5.9%。虽然没有实现正增长，但跌幅进一步收窄。
业内人士认为，重卡市场复苏，直接受益的无疑是重卡生产企业。根据统计数据显示，重卡行业前8家企业中，除了北奔重汽4月销量同比下降31%外，其余均实现同比正增长。其中，东风、一汽、中国重汽分别以1.6万辆、1.38万辆和1.3万辆的销量位居前三，同比增长分别为21%、53%和32%。
行业转暖也利好公司股价，东风汽车发布的4月主营产品产销数据快报显示，公司主要利润来源东风康明斯发动机4月销售量为17876台，同比增11%，环比增9.11%。受此影响，公司股价5月10日和13日均强势涨停。由于股价异动后未公告，该股5月14日停牌，而该股自5月2日跟随大盘反弹以来已涨逾26%。
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