此次2014IAA德国汉诺威商用车展主打创新科技。为了符合IAA的主题口号“全球创新科技”，德国克诺尔集团将展示使卡车和拖车更安全有效的创新技术。此次克诺尔将展出的高科技产品如下：
-制动距离缩短
- 压缩机创新技术，轻量化和低油耗
-电子停车制动功能(EPB-Electronic Parking Brake)，提供高性价比和舒适安全性
-可扩展的制动控制系统
- 智能拖车
制动距离缩短
通过制动领域里积累的几十年经验，克诺尔最近在研发如何缩短制动距离的最新技术。在不用增加最大制动力矩的情况下，通过卡拖车制动系统的零件优化，克诺尔的研发工程师成功实现缩短制动距离这一目标。在测试中，载重40吨的卡车在85km/h的时速下紧急刹车，刹车距离有明显的缩短。这项技术的研发可以表明克诺尔在商用车领域针对车辆道路安全一直在不断创新。
压缩机创新技术，轻量化和低油耗
结合轻量化、低油耗和高耐久等优点，克诺尔针对普通柴油发动机的商用车辆推出新的螺杆式压缩机。这款压缩机在运行时超静音，通过将制动产生的动力转换成压缩空气从而使每年节油达1700升。这款压缩机主要用于城市大型巴士。
克诺尔之前推出的带离合的压缩机一直畅销市场。EAC(Electronic Air Control system)电子空气处理装置的运作原理是：当遇到坡道或者在超车需要加速时，在踩下离合的同时关闭压缩机;在发动机能量溢出时，踩下刹车减速时过多的能量会产生压缩空气传入压缩机内使压缩机重新运作。EAC通过充分利用发动机的推进阶段、精确的能量再生和改善了的节能方案来实现燃油的节省。EAC系统可以使车辆每年节油最多达1300L。
集成电子停车制动功能(EPB-Electronic Parking Brake)
除了已有的功能外，Knorr-Bremse 额外提供将电子停车制动功能(EPB)集成于电子空气处理装置(EAC)。该附加功能给卡车厂家带来的主要优势是精简了安装空间和安装工时。驾驶人员可以从自动停车制动这一新功能和额外的安全功能中受益。
2015年克诺尔将会推出新一代的变速箱电控档位控制单元，简称AMT。一个电子档位控制单元实现了将传统手动变速箱改造成能够全自动换档的自动变速箱。AMT已经是提高舒适性和减少驾驶员疲劳不可缺少的部件。由于AMT，驾驶员已经不用再把注意力分散在手动换档，而可以专心去驾驶。一个优化的换档方法(系统通过驾驶情况来选档)，意味着AMT与传统的手动变速箱比较，可以大幅度提高燃油经济性以及提高拖车和挂车之间的传动。
另外一项新开发的产品是为重卡搭载的双离合变速箱设计的换挡模块。这使得卡车可以在离合和变速箱范围内迅速换挡，功率流将不再阻挡换挡。这样大大增加了驾驶的舒适方便性和车辆的节油空间。这款换挡模块将会在2014年年底上市。
未来属于可扩展的制动控制系统
克诺尔的电子系统一直是该公司的畅销产品。ABS (防抱死系统)、ASR (驱动转差率调节器)、EBS (电子制动系统)、ESP (电子稳定性程序)等高科技产品是控制车辆稳定及安全性的必备系统。此次IAA，克诺尔将会展出两款新的的高科技系统，APU(空气处理单元)和BRIC TABS(特别为拖车开发的ABS系统)。
APU是一个紧凑的空气模块单元，包括一个空气干燥器和一个多回路保护阀。这个系统不仅价格便宜而且易于保养。而BRIC TABS系统是专门为拖车设计研发的防抱死系统，可以提供多种安装选项而且价钱极具吸引力。
智能拖车
克诺尔开发的一款(iLvl)智能升降控制系统可以有效地调节拖车的高度，这款系统是安装在制动系统中的，所以安装有这款系统的拖车比普通卡车可以更快地升高或降低。该系统还具有气动控制按钮，当拖车没有连接到牵引装置时也可以进行升降。
另一款iTAP系统，用户可以在手机上下载这款系统的app通过手机远程控制拖车，而且可以将车况传到手机里，关键信息包括胎压或者车重都可以被监测。
在9月27和28号，还将有欧洲卡车赛车锦标赛三届冠军Jochen Hahn将会亮相克诺尔位于17展厅的A30展位进行签名会。同时在17展厅的外围空地将会有克诺尔的卡车驾驶模拟器，游客们可以在那里展现自己的驾驶技术。
克诺尔在IAA的展位:
- 17展厅 A30展位
- 17展厅的外围空地
- iTAP技术在VDA创新展台展出(26展厅外围北部空地)
- 23展厅 A28展位
