戴姆勒先前推出的 Active Break Assist 3,主要应用于高速公路上,其识别前方静止或行驶缓慢的车辆和物体后,可自动启动制动系统,起到减速降低事故率的作用。而升级后的ABA 4,将适用范围扩大到了城市环境,同时其是首款在卡车上加装,针对行人和非机动车驾驶者的辅助制动系统。如果有行人从路边突然出现,该套系统可及时作出反应,向司机发出警报的同时,积极制动;当然,司机发现情况后,也可跳过这套程序,自主制动减速。
ABA 4上装有的雷达,理论上可检测到卡车前方250米以内的汽车和障碍物,80米以内的行人,以及160米以内的自行车和摩托车,辐射120度的视角范围。而具体情况,则要看当时的路况、天气等实际条件。
而Sideboard Assist辅助系统,有两个短程雷达传感器,安装在副驾一侧的后桥前方,可覆盖卡车周围的整个区域,帮助司机在车辆转弯时,检测旁边的行人和自行车,减少转弯时的盲区。
如果传感器在该区域中检测到了车辆、行人,驾驶员右侧的三角形LED灯,则会变为红色,如小灯亮起时间超过2秒,则会有提示音响起。
Sideboard Assist & ABA 4,将在今年9月举行的德国汉诺威车展上正式亮相。