突破，我们敢做第一个
社会在进步，时代在变迁，运输这个行业也正在默默的革新，传统理念显然已经无法满足新生代驾驶习惯，如此契机，康铃K5顺势而为，率先突破传统，在外观造型、驾驶室布局、动力匹配、排放标准、舒适性和安全性等多方面都做了全新升级。
国际范儿半凸头设计，用轿车理念造轻卡
第二代康铃K5，重点在外观、驾驶室内饰、配置和品质等方面做了较为全面的改进升级。与一代康铃相比，二代康铃完全是一款“新生代高端轻卡”。
结合轿车生产经验和品质，面向新生代驾驶员，按照正向研发流程全新开发的二代康铃产品。讲真，快递、同城配送和城镇物流等中短途货运市场需求康铃K5都能完美满足，如此专业，还能有谁?
在外观设计上，康铃K5结合国际流行趋势，采用安全性更好的半凸头式、流线造型。前脸设计简洁大方，大曲面挡风玻璃与横向镀铬进气格栅的设计，疏密结合，使前脸看起来更协调。与同类竞品相比，二代康铃K5驾驶室的低风阻设计，有助于车辆提速和降低油耗，降低使用成本。
康铃K5的前大灯采用熏黑式远近光分体设计，行车灯和转向灯都集成在整个大灯总成中，轿车化的无骨雨刷和外倒车镜的设计，车身整体更简洁。
康铃K5大灯
全新高端驾驶室满足新生代驾控需求
全新康铃K5的驾驶室空间宽大，中控台布局和各部件的制作工艺精细，整体内饰用轿车化设计理念，采用新颖的环抱式设计，专业说法叫“航空驾驶舱式设计”，其设计简洁、实用，就是康铃K5的一大亮点啊!
康铃K5驾驶室
配套的织物座椅符合人体工程学设计，并从造型、面料分块、PU发泡材料、面料材料性能、座椅厚度和包覆性等方面提升了座椅舒适度，双向可调节式头枕也有利于减轻驾驶疲劳。
康铃K5驾驶室内的储物空间较为人性化和多样化，可掀开式座椅储物盒、杂物槽、置物台、储物箱和车门下方的储物格，布局和设计均向轿车靠拢。
原厂冷暖空调、新结构出风口和顶部天窗的设计。加上在同级别车型中少见的电动车窗、电控后视镜、无骨雨刷、4扬声器播放系统和折叠遥控钥匙等配置，令康铃K5的轿车化达到一定高度。
传动系统优化，操控轻便适合城市道路
康铃K5搭载江淮自主升级的HFC4DA1-2D 2.8L柴油发动机，功率为88KW(120马力)，最大扭矩285N•m，发动机采用POC+SCR后处理系统，可满足国五排放标准。高效、节能、环保，简直棒棒哒～
与发动机相匹配的是六安LC5T28 5挡手动变速箱+4.0T后桥(4.875速比)。该变速箱全挡位采用双锥同步器技术，4.0T后桥可提供强劲扭矩，势不可挡。
康铃K5的底盘为铆接式车架总成，重要部分增加了加固板，以保障车架抗弯和抗扭强度;左右侧均采用燕尾结构的变截面纵梁，使整车更加轻量化。制动方面，标配气刹和ABS制动系统的康铃K5，不仅刹车距离较短，在紧急制动和拐弯刹车时也可驾控自如，更适合城市道路。
新生代康铃K5是江淮汽车用“轿车理念造轻卡”的一次创新和尝试。它不仅在轻卡造型上有所突破，在面对新生代用户对动力、舒适和安全等方面的需求时，也做出了较大提升和改进。怎么样?各位看官，如此优秀的康铃K5轻卡有没有打动你的神经呢!
