乘龙T7拥有全新底盘,更具模块化、轻量化设计,整车自重低至8.02吨。运用欧美先进技术,其通用性设计达到欧美水平,减少零部件,在减轻重量之余,更使可靠性及维修便利性得到大幅提升。拥有身轻如燕车身的“骏马”,果真是英姿飒爽、气宇轩昂,简直完胜市场上那些粗俗简陋的大个头!
早在激情似火的6月,卡车界就迎来了年度最大的赛事——第十四届中国卡车公开赛揭幕战!超过20辆大赛车同台竞技,精彩激烈的追逐,惊心动魄的漂移……乘龙T7作为赛场上唯一的长头车,凭借着大马力发动机+直接档变速箱+小速比后桥的动力优化匹配,在赛场上冠压群雄,夺得卡车公开赛成都站6×4组冠军。
乘龙卡车
拥有冠军品质的乘龙T7,长头造型相对于平头卡车降低风阻10-15%,加上搭载国内动力最强劲的13升520马力发动机,同时搭配由进口拉式离合+法士特铝合金变速箱+小速比后桥组成的动力链条,在维持强劲动力输出同时加快整车起步提速。
身为一匹“骏马”乘龙T7的优势仅限如此吗?不!乘龙T7更是行业省油的新标准!利用最高2400Bar超高压燃油系统,它能更好地雾化燃油,高效提升燃烧效率,同时显著降低排放。拥有洪荒之力的乘龙T7,无论是对于环保省钱还是高效运输,都有显著的优势。有了洪荒之力的“神助攻”,想必用户更能如愿地驶向康庄大道!
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