柳汽乘龙H7 500马力国五车型拥有50余辆重卡的山东烟台客户李先生是东风柳汽的忠实用户，乘龙H7车型凭借稳定出色的性能使他的车队整体运输效率大幅度提升，运营成本得到有效控制。他听说乘龙H7 潍柴500匹推出之后，专程赶到当地经销商处订购了1台试用。
“几年前400马力左右的车辆，觉得足够了，马力再大购车成本高，而且也怕油耗会高。近两年客户要求我们做到运输时间更短、更准点到达，也制定了更苛刻的考核规则，我们不得不考虑采购更大马力的车型。乘龙H7这款500匹刚刚投入使用，听我们的师傅反馈说这车子跑的的确快，经济时速可达100公里/小时。”李先生如是说。
一部好卡车 乘龙H7
的确，乘龙H7所配备的潍柴13L发动机，行业里还是有口皆碑的，乘龙H7这款发动机采用的潍柴蓝擎Ⅳ代500马力发动机，排量为13L，2400N.m大扭矩，四气门结构,起步快换挡顺，爬坡动力足。加上对标欧美的车辆轻量化设计，乘龙H7整车自重低至7.6吨，也更加节油高效。另外，对于环保要求更高的区域，选购一辆符合国五排放标准的新车，显然也是符合不久实施的政策法规。
对于同样是物流大客户，来自广东的姚先生则更看重乘龙H7潍柴500匹的可靠性。他提到，以前他的车队由于使用的较为低端的载货车，表面上看似节约了不少成本，但是在实际运输过程中，一不小心在路上出现了什么故障，这一趟肯定不能准时到达目的地。所以，车子开着省心才是最好的省钱之道。
“对于乘龙H7这款车我可是充满了信心，这款车除了零部件都是国内外著名品牌的以外，底盘采用免维护技术，润滑油加注点减少三分之一，关键部位无需定期加注润滑油，这样就省事多了。加上柳汽遍布全国的售后服务网络和配件经销商，车子走到哪里都不怕。”姚先生表示。
受到电子商务影响，中国物流行业的快速发展对时效性要求越来越高，大马力卡车无疑成为大趋势。乘龙H7潍柴500匹大马力车型的推出正是立足用户最紧迫的大马力需求，定位高端的一款新重型大马力平台。
550马力 2600Nm AMT变速箱乘龙H7燃气重卡够高效享舒适
东风乘龙H5、多快好省 打造物流新风向
搭东康Z15N动力 气耗行业最低 东风柳汽乘龙旗舰牵引车发布
550匹马力的旗舰天然气重卡 柳汽乘龙H7 LNG牵引车正式发布
一室一厅一厨一卫 好住不贵 主打“五脏俱全”
东风柳汽再次获得企业标准“领跑者”证书
舒适？节油？酷炫？这台“刚出生”的乘龙HK TA全都要
跑得快、油耗低 乘龙H5V凭实力打动江师傅
周师傅：活禽运输 乘龙H5V绿通车越用越值
乘龙H5V荣获2023年度值得用户信赖高效运输绿通车
安全、可靠、舒适三大优势，欧曼GTL星翼版LNG牵引车“老少通吃”？
优越动力+超低油耗 江西五十铃翼放EM有多香
全方位布局燃气车市场，解放J7-600马力燃气车动力与续航兼得
天龙KL燃气车用户高旭：出勤率高 维修保养成本低
内卷突围样板！重汽豪曼牛气冲天版轻卡
我是远程星瀚H 欢迎和我做朋友
汕德卡C9H“俘获“刘虎的心
成本低 长续航 路权广，解放虎6G混动轻卡高端运输利器
远程星瀚H正式发布 远程开启千车亿里长测计划
功率覆盖500-590马力，上汽红岩大马力燃气重卡亮相大同
