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联手夺冠 东风康明斯引燃中国卡车公开赛赛场

  2016年 11月12日,2016中国卡车公开赛收官之战在上海举办,搭载了东风康明斯ISZ发动机的东风柳汽乘龙T7问鼎2016年中国卡车公开赛6x4组年度总冠军同时乘龙车队获得了国内车队的总冠军。
乘龙T7长头卡车和车手候红宁乘龙T7长头卡车和车手候红宁

  成都、广东到上海,乘龙T7一路披荆斩棘,所向披靡,包揽了6x4组所有冠军奖项。升级为“场地竞速赛”的中国卡车公开赛,要求赛车拥有稳定的性能,超强的动力等,而这离不开东风康明斯ISZ13升发动机的完美配合,卡车网记者在现场观察到,乘龙T7无论在高速行驶还是弯道超车等各项高难度动作,东风康明斯ISZ发动机都能完成助攻。

  高难度赛场上演精彩竞技

  总决赛放在上海天马山赛场也有其独特的原因,组委会希望在总决赛给大家呈现一场难度更高,竞争更激励的赛事。

  上海天马山赛车场是华东地区第一个落成的正式赛车场,经过国际汽车运动联合会(FIA)和国际摩托车运动联合会(FIM)认可的符合国际标准的赛车场。赛道设计十分精彩,全长2.063公里,直线宽至12米,共有8个左弯,6个右弯,其中4个弯道更宽至14米,可以作为卡车赛车的超车点,惊险刺激。在上海天马山赛场竞技,更能体现出卡赛震撼、残酷、技巧性的特点。

  卡车网记者了解到,由于此次比赛赛道弯路较多,弯道宽度较小,组委会为了赛手安全,对部分弯道进行了禁止超车规定,对原本争分夺秒的比赛更是增加了难度。

乘龙T7在比赛中乘龙T7在比赛中

  拥有长头车造型的乘龙T7,不仅匹配了量身定制的东风康明斯ISZ13升520马力发动机,零到百公里加速仅65秒(满载),而且还搭载了12档直接档变速箱、小速比后桥等黄金配置,即便在更高难度的赛场,乘龙T7的表现同样赚足了眼球,吸引了各路记者纷纷拍照。

  东康ISZ强劲动力引燃赛场

  弯路多,弯道急……种种考验并没有难倒乘龙T7赛手侯红宁,作为中国的“卡车之王”,从2004年起,侯红宁征战卡车赛场十余年,一路披荆斩棘,获奖无数,已然成为中国卡车界的传奇人物,在赛后的采访中,侯红宁表示:“能在上海天马山赛场获得这个冠军,我很激动,今天比赛难度很高,多亏了我开的赛车动力强劲,发动机很给力,要不然我也不能实现好几次超车” 。

乘龙H7卡车乘龙H7牵引车

  侯红宁口中的东风康明斯ISZ发动机是目前中国重型车用发动机领域排量最大的一款发动机,超500马力的发动机拥有最高2400bar的喷射压力,还有康明斯HOLSET高效增压器,让发动机动力十足,并且东风康明斯ISZ13升发动机累积历经4万多小时耐久可靠性试验,及900万公里高温高寒等极限环境测试,发动机性能稳定高效,在残酷的竞速比赛中,发动机依旧表现如故。

东风康明斯ISZ13L发动机东风康明斯ISZ13L发动机

  比赛现场,卡车网记者也从东风康明斯相关人员处了解到,搭载东风康明斯ISZ13升发动机的乘龙T7不仅在赛场上表现出色,而且东风康明斯和东风柳汽经过长久的合作,T7、H7在终端市场也得到了用户的认可,大排量,大扭矩,起步、提速、爬坡快等成为它的代名词。

  强强联合,完美匹配,成就冠军,成就品质!

来源:卡车网 作者:大飞
文章关键词: 东风柳汽 乘龙H7 乘龙T7
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