发现信赖：HOWO-T7H是黄师傅的“好战友”

　　车辆：中国重汽HOWO-T7H 440马力 6×4危化品牵引车(B版)

　　运输路线：河南、广州、云南、贵州、四川及全国

　　运输类型：危化品运输

　　发现信赖推荐理由：中国重汽HOWO-T7H 440马力 6×4危化品牵引车安全舒适、440马力输出在云贵川地区轻松驾驭，动力强劲，整车高质量，低故障率，低油耗，在加上重汽亲人般的售后服务让黄师傅赞不绝口。

　　人们一提及河南南阳，就会不由自主的想起这个鼎鼎有名的“河南油田”。因南阳有得天独厚的石油基地，随之而来的石油副产品，危化品企业，危化品运输……不胜枚举。一方水土养育一方人，黄师傅正是来自于这片沃土，受益于“河南油田”，渐渐发展壮大起来的运输新星力量!

重汽HOWO-T7H 440马力 6×4危化品牵引车

　　整车可靠性高 中国重汽亲人服务保安全

　　黄师傅在与卡车网记者交谈时提及自己是中国重汽的铁杆粉迷，由2014年的1辆到2016年11月的3辆，中途陆陆续续采购，总计23辆中国重汽HOWO-T7H牵引车，他所在的油田镇拥有2000多辆运输车中，中国重汽车型占据半壁江山，可见当地人对“国之重汽”的信赖。

　　其它品牌的车都很优秀，做危化运输的牵引车很多，为什么他对中国重汽HOWO-T7H 牵引车情有独钟呢?

　　“由于南阳市是石油基地，自然石油的衍生品比较多，比如汽油、柴油、润滑油、机油等等。运输这类危化品对车的整体性能要求比较高。”黄师傅坦言：“危化品运输最怕车辆跑在半路出现故障，运输易燃易爆的危化品途中危险性极高，保障安全是第一位，选择中国重汽HOWO-T7H牵引车正是因为车辆安全，可靠，低故障率的优异性能。”

　　据黄师傅介绍，他购买中国重汽HOWO-T7H 440马力 6×4牵引车，在使用两年多的时间里，整车没有大修过一次，发动机、底盘安然无恙。中国重汽HOWO-T7H搭载曼技术MC11发动机，MCY13车桥技术强化型冲压焊接桥壳，使用强度高，MAN车架纵梁前端采用加强型材料铸造，提高了发动机和驾驶室悬置的可靠性和安全性。

　　这三大件保障了基本车辆运输安全，车辆外附件小毛病很少。但是，车跟人一样，再强壮也有头疼脑热的时候，怎么能快速恢复才是用户另外一个关心的核心问题，让他记忆中印象深刻的一次是，他与一位司机一同出车跑运输，途中安顿休息一会，没想到司机再次启动车辆时，打不着火，车辆启动不了，只能停在半路。“当时周围没有其他人可以咨询，自己虽然懂点车辆知识，但也并非能在第一时间找出故障点。自己和司机都十分着急，司机很理智，拨通中国重汽救援电话，中国重汽救援人员赶到后，能即时排查出车辆故障点进行抢修。在远郊荒寂的地方，中国重汽售后救援人员像亲人般的服务，让我的心里感受到了这份温暖。”他表示，中国重汽救援人员能够第一时间处理问题，解决了他和司机的燃眉之急。

　　他在没有接触中国重汽之前，用过许多品牌的牵引车，其中不泛可与中国重汽相媲美的大品牌。他前前后后做了详细的比较，中国重汽的售后服务不会像之前用的其它品牌一样，零部件很普遍，但是因技术人员维修技术不过硬，救援人员互相推来推去，延误维修时间。

　　实践出真知，中国重汽的售后服务，维修人员技术过硬，零部件及时供应不短缺，像亲人般的售后服务，黄师傅给出双点赞!

　　整车动力强劲 中国重汽曼技术节油更胜一筹

　　运输途中车辆出现故障问题可以这么高效的解决，这是他没有想到的事情，让他更为之惊喜的是中国重汽的节油性……

　　他经营管理二十三辆中国重汽HOWO-T7H，虽然不是每次都跑运输，但谈及中国重汽HOWO-T7H牵引车的节油性，却是如数家珍一般。

　　据他介绍，从河南到广州1400多公里的路程，中国重汽HOWO-T7H牵引车百公里油耗30-31升，而其它品牌的牵引车百公里油耗要多于重汽3-4升，这样算下来，单次行程就能节省300多元的费用。全国各地跑运输的23辆中国重汽HOWO-T7H牵引车，为他节省了一笔可观的费用。

　　不仅仅是他对重汽的节油性能认可，在前不久的重汽节油赛中，有不少新老赛手和用户对重汽车辆的低油耗表示赞许。

中国重汽HOWO-T7H牵引车搭载MC11发动机，节油更高效

　　重汽产品的高效节油性赢得大家认可的关键是什么呢?

　　主要得益于中国重汽对领先的曼技术引入、吸收及转化。中国重汽HOWO-T7H牵引车搭载MC11发动机。MC11发动机的设计理念是增大扭矩优先，以最少的齿轮传动获得最大的燃油经济性，大大提高中国重汽HOWO-T7H的节油性能。

　　采用曼技术的MC11发动机不仅节油性突出，动力更是强劲，“中国重汽HOWO-T7H牵引车行驶在坡路时，爬坡能力超于其它品牌的车辆。”他吐露自己的用车心得，不少司机表示重汽积极的技术革新，中国重汽HOWO-T7H 440马力 6×4牵引车自重要比技术革新前轻许多，加之440大马力曼技术发动机，各项性能稳定，跑再远的路都放心。

　　黄师傅虽然是子承父业，但是他确是80后危化运输的新星力量，现在的成绩离不开他的勤劳付出与聪明才智，更离不开中国重汽HOWO-T7H牵引车这个好神器，漫漫运输路，像是永不停息的无硝烟战役，他与中国重汽这个“好战友”并肩作战着……