作为福田汽车推出的中国首款超级轻卡，奥铃CTS自推向市场时就自带光环，以日本五十铃技术基因+欧美领先科技傲视群雄，这样一款城市物流4.0超级轻卡受到大家的关注并不意外。尽管奥铃CTS上市时间不长，但是奥铃用户的目光已经紧紧粘住了它。
福田奥铃CTS获最受信赖电商配送车大奖
上海阜东物流的负责人陈伯楠：上海阜东物流有限公司是福田奥铃的老用户，公司使用的奥铃轻卡几乎没有碰到过因为车的质量问题耽误运输的情况，运输又快又稳，完全符合企业的运输需求。了解到奥铃CTS后，陈伯楠更是倍感欣喜在2017年做了采购计划。
东方快递物流的副总蒋海燕：蒋总也一直很看好福田奥铃轻卡，目前公司有6台奥铃轻卡，无论是安全性还是动力都能满足运输需求，使用两年里没有出现过大的故障，了解到奥铃CTS后，对其四大升级更是非常肯定。
海口路路通物流总经理邓忠贤：公司每天一次的频繁运输，奥铃轻卡没有出现过大的故障，不仅公司使用的车可以，转卖的二手车很多行驶到了70多万公里，而且即使开空调，每公里油耗也超不过一块钱，高效经济，对于推出的奥铃CTS也充满了期待。
正时达城市货的董事长李晓龙：福田奥铃城市物流运输解决方案的定位也让其成为正时达城市货的的宠儿，无论是发动机核“芯”、整体车辆配置还是车厢宽度都得到了李晓龙的认可，并且福田奥铃提供的VIP大客户专属服务也让李晓龙非常满意。对于超级轻卡，李晓龙也关注颇多。
云南高快物流公司杨国柱：公司使用多个品牌轻卡，福田奥铃在所有轻卡品牌中，价格合理，性能稳定，性价比高，直到现在还有十多台车在服役，平均运营里程都达到了八九十万公里。最新购买的匹配福田康明斯发动机的奥铃轻卡节油性更好，超级轻卡肯定会更好。
南京招手货的：公司成立之初就选择了福田奥铃，短短三年，从最初的数十台奥铃车，发展到现在的两百多台，福田奥铃已经成为公司的主力车型，认为福田奥铃本身不“矫情”，钢板质量过硬，底盘和货厢牢靠，轻货重载都不成问题，而且节油性也好。虽然还没有采购超级轻卡，但是只要是奥铃新产品都会关注。
冠丰源物流运输车队长邓育飞：邓总认为奥铃要比之前其他品牌的车型多拉一半的货物,每次可比其他车型多运输 300 件货物,效率大大提升,成本也节省不少,而且装再多的货物,底盘不易变形，相信四大升级的超级轻卡会带来更好的运输效益。
山东用户张仲朋：张师傅跑了两年，一直没有出过什么故障，拉得多，跑得快，在心底里认可了这款车。目前，他的第一台奥铃轻卡已经运营了70万公里，现在还在跑，开着顺手，故障率低。后面买的两台奥铃轻卡都搭载了康明斯ISF发动机，整车性能又得到了提升。了解到奥铃CTS在当地上市后，他表示想买一台。
鑫巨物流王希：公司现在共有13台车，其中福田奥铃轻卡有3台，除此之外，公司里个人有卡车的师傅用福田奥铃车的也很多，评价奥铃车省油高效，每公里油耗仅0.4-0.5元，大家对奥铃车都很信赖，试驾奥铃CTS参加勒芒赛后，认为这款车设计上更加合理，高效。
腾晋物流的肖亚飞：由于业务需要，经常跑一些山区，福田奥铃爬坡的时候一点也不费劲，而且承载力强，爆发力持久，跑起来非常平稳，一百多万公里无大修很容易做到。试驾奥铃CTS后，认为福田奥铃有着更好的改进，舒适性高，动力性也好，细节同样如此，操控性非常顺手。
俗话说，打铁还需自身硬，正是凭借雄厚的实力，奥铃CTS在电商细分领域大显神威，并获得2017年度中国卡车用户最信赖电商配送车型大奖，期待奥铃CTS在城配领域大放异彩!
