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发现信赖:20载大浪淘沙 董玉来认准欧曼GTL超能版

  用户:董玉来

  驾龄:20年

  车辆福田戴姆勒欧曼GTL超能版

  运输路线:大连、云南、新疆等地

  运输类型:绿通运输

  发现信赖推荐理由:GTL超能版的优势在于空载和重载情况下,油耗差异不大,总体油耗低,舒适性高,云、贵、川等高原路况运输,对比优势更突出。加之欧曼GTL超能版超高出勤率以及完善的服务保养能力,成为董玉来从业20年来最受器重的老伙计。

  董玉来从部队汽车兵退伍后,就干起了运输业,屈指算来,已有20载。在大连的绿通运输圈里,耿直的董老板事业有成,小有名气。不论市场如何风云变幻,能在一个行当里摸爬滚打这么多年,董玉来有自己的心得,他表示,近几年的物流业,困难与机遇并存,要想站稳脚跟,就要选一辆好车。2014年董玉来购进3台福田欧曼GTL超能版,对此,董玉来有自己的想法。

欧曼GTL超能版欧曼GTL超能版

  跑长途货运,董玉来主打水果牌,多年耕耘,使他积累了大把的人脉和资源,货源充实。“水果运输运费随市场浮动,价格起、落快,运费涨浮大,以新疆-广东路段运输为例,高位运价4万元,低位运价2万。而一年中,水果运输唯有年后的一个月运力会相对放缓,其他11个月均是运输旺季,要是没有一辆好车,根本不可能应对这么繁重的运输需求。”

  董玉来觉得,对跑长途绿通来说,省油才能赚钱、可靠才能保证出勤率,维修保养方便及时才能省心,三者缺一不可。

  “选欧曼GTL三者兼得”董玉来说,“车辆油耗低,在云南、贵州、四川那嘎达高原路段跑运输,空载和重载情况下,油耗差异不大,稳定性高,节油性好,20吨以上载货量,能省4、5个油,百公里能省接近20块钱。”

  董玉来坦言,福田康明斯ISG发动机油耗低、扭矩大、动力强,高喷射压力可实现更好地雾化燃油,提升燃烧效率,燃烧充分,油耗表现非常突出。“打比方说,从沈阳拉30吨玉米运到广西,欧曼能比同类型的车省900多块钱的油费,这些钱都够我那些司机师傅回家喝几顿大酒的了。”

  在高效运输时代,油耗低出勤率又高的车辆意味着无限可能。欧曼GTL超能版采用德美中全新领先技术,品质可靠,故障率低。车队大部分车,出去一趟两三个月,几乎每天都在路上跑。2014年购买的3台车从来没有大修过,出勤率非常高。

  2014年,3台福田欧曼GTL;2015年,4台430马力欧曼GTL;2016年,1台460马力……两年里,董玉来先后订购了8台GTL超能版,车队聘请了16名专职驾驶员,8名主驾驶员,8名副驾驶员,轮换驾驶。接近全天24小时行驶在路上,就是源于这款车整车性能稳定,出勤率高。“我的这些车,大部分时间在路上,全国各地随季节走,新疆的哈密瓜运到大连、海南的荔枝运去广东、云南的火龙果运往海南,这台车走哪都不掉链子。”

  ISG动力性好,维护周期超长,添加合格机油使用周期延长至10万公里,“跑10万公里能节省保养费用6000元,能够有效的降低使用和维护成本。”根据实际运行情况,董玉来的车队通常一台车每年运行17-18万公里,购车半年或7个月左右做一次保养,整车零部件保修期最长达42个月,因为福田市场服务做的扎实,全国各地网点多,维修及时专业。

  “对于我们这些拉水果、蔬菜的客户,都非常认可他们福田公司的服务。”董玉来的选择代表了用户的需求。闲看市场风云,最强欧曼品质,20载大浪淘沙,董玉来选择欧曼,无惧未来!

  更多有关“发现信赖-中国卡车用户用车调查暨评选活动”的内容,请查看:https://www.chinatruck.org/discovery/2016/

来源:卡车网 作者:冯向艺
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