有人说他喜交司机朋友，也有人说他头脑灵光会赚钱，更有人说他是个不折不扣的“多利卡迷”。那么他究竟是个什么样的人呢?
谭师傅信赖东风多利卡
说起谭联田与东风车的结缘要从他的军旅生涯谈起。老谭18岁参军在河南某部当了一名汽车兵，从那时开始真正地接触汽车。据他回忆，那时他们部队的军车百分之九十以上的都是东风车。谭联田接触的第一辆车是人们称为“英雄车”的“东风140”。在以后的那几年部队生涯中，东风车在他的手中一次次地完成首长交给他艰巨和光荣的任务。东风车也很争气，从没掉过链子趴过窝，为此他多次被评为全军区的“安全标兵”、“节油明星”等荣誉称号。也就是在那时，“东风车好，东风车质量过硬”的理念在他心中深深地扎下根来，以至影响到他的今后选车、用车。
谭联田从部队转业后回到重庆老家，正好妻子的堂弟在泉州搞服装生意，老谭和妻子一合计，决定干熟悉的行当——南下买辆车跑生意。一是帮亲戚拉货，二是南方当时工作比内地高很多，也可多赚钱来贴补家用。于是他用东拼西凑的钱，毫不犹豫地买了一辆东风多利卡，南下福建，搞起了运输工作。
平时谭联田主要是在南安到石狮市之间拉服装，高速单程一百多公里，基本上每天都是一大早出门，卸完货就晚十点左右才能回家，虽然很辛苦，但是这一干就是十多年。
谭联田开多利卡，更爱多利卡，对多利卡的熟悉程度可以说了如指掌，一天车跑多少公里，费多少油等等一串串数据，老谭是再熟悉不过的。他在实际的用车过程中总结自己多年开多利卡的窍门是四个“一定”和一个“不要”。
东风多利卡
所谓“一定”，是多利卡车的保养一定要到正规的东风服务站去保养，车到8000公里换机油、空滤最适合;一定要到合格的加油站加油，不好的油品爱堵喷油嘴，对发动机伤害也很大;一定要选好轮胎，好的轮胎既安全又可省油，这是许多司机朋友容易忽视的;一定要勤打黄油，20天一次即可。
所谓“不要”，是指不要超速，发动机转数在2000转最好，60—80公里/小时经济省油。
他满怀感激地说道，“多利卡”车名起得好，生意“多”了，“利”自然也多。多利卡使他的家庭步入了小康，又使他结识了那么多东风轻卡兄弟，真是太感激多利卡这款全国驰名的好车了。同时他表示，今后他买车只认多利卡，做一个纯正的“多利卡迷”。
