从事砂石料运输属于重载状态。2017年4月24日，王师傅要从四川雅安某砂石厂拉砂石料送到商混站。35公里的山路加15公里的城市道路，让王师傅的行车尤为谨慎，当驾驶的东风天龙450启航版安全到达目的地时，心里紧绷的弦才稍微松下。王师傅也在工作中见证了其匹配的东风康明斯ISZ13发动机的实力。
重载之下，坡道“稳”起步
在重载情况下，如果发动机的动力爆发不够，很容易导致车辆抖动频繁甚至出现熄火溜坡等现象。
王师傅
ISZ13发动机起步时动力爆发足够，使车辆平稳前进。“车辆在重载的情况下，起步依然没有出现严重的抖动。看来康机在这方面表现还真不错，一个字‘稳’! ”王师傅说。
坡多且陡，动力输出与发动机制动不惧挑战
此次行车大部分为山路，坡多且陡峭。在重载情况下，发动机动力的持续输出和制动面临着严峻的挑战。
匹配东风康明斯ISZ13的东风天龙启航
当面对3公里长的大上坡，重载车上坡速度有所下降。给油-降档，动作一气呵成，ISZ13发动机的爆发也随之呼应而出。“2240的扭矩输出让车辆在爬坡过程中速度快了起来。”
接下来还有各种急弯和下坡，这些危险的警示标让王师傅不敢有丝毫分神。
有经验的货车司机都知道，重车下坡不能猛踩刹车减速，毕竟在重载情况下坡失控后果不堪设想。
王师傅拉起了发动机制动，车速逐渐慢了下来。从王师傅的实际体验来看，ISZ13发动机配的皆可博发动机制动可获得足够大的制动力，实战效果不错。“还好这康机配的皆可博发动机制动，靠谱!”
平路速度快，提速更快
王师傅对东风康明斯ISZ13发动机在平路上的表现也十分满意。红灯过后，挂挡起步，给油。
ISZ13 发动机在平路上的动力输出表现依然优秀
王师傅驾驶的天龙启航立刻运动起来，丝毫没有被重载而影响起步的速度。可见大马力大扭矩的ISZ13 发动机在平路上的动力输出表现依然优秀。
到达终点，“低油耗”受称赞
成功到达商混站后，老司机王师傅对东风康明斯ISZ13发动机赞不绝口：我对康机的油耗很满意，以我多年的行车经验及这次的这次的耗油量来看，同样载重量、路程、路况，以及同样的加油量，康机13升的油耗较其他品牌同排量发动机还是要好一些。”
最后王师傅还嘱咐大家，开车前一定要对发动机进行例行检查：
在车前、车后下蹲，仔细查看车身下是否有油液(包括冷却液、润滑油、机油、燃油、冷凝水等)泄漏现象。
适当热车，从发动机声音等方面判断车辆是否运行正常，然后再开始行车。
