根据赛程，车手们在当日上午进行了计时排位赛的比拼，比赛分为A、B两组分别进行。按照规定，车手在规定的25分钟内，自由竞速，取一圈最快圈速作为排位赛的成绩。成绩按照时间排序，用时最短的车手将取得预赛第一发车位，依次类推。
2017中国卡车公开赛北京站预赛打响
虽然是排位赛，但车手们丝毫没有马虎，作为决定预赛发车位的关键，每个人都在拼尽全力争取更好的发车位置。尤其是卡车比赛，赛车自身体积大，车身长，多辆赛车在相对狭窄和复杂的赛道中完成超车并非易事，这也就凸显了发车位的重要性，取得更好的发车位置将在一定程度上影响比赛的名次。
整装待发
因为不限圈数，不少年轻车手都尽量多跑，一方面是为了适应赛道，另一方面就是尽力取得更好的排位名次;相对年轻车手而言，“老司机”们则显得胸有成竹，去年中国卡车公开赛的年度冠军车手David只跑了5圈就早早收车，但却以1:38.645的最快圈速成为了全场最快，这不仅是实力也是经验。在比赛过程中，可以看出不少有经验的车手们，都会掌握好节奏，尽量拉开与其他车手的间隔，避免与更多赛车发生接触，让自己有更多的自由行驶时间和发力空间。
排位赛过后，零公里润滑油车队的77号赛手David夺得了A组杆位，他的老乡乘龙汽车队的88号车手Adam紧随其后，玲珑轮胎队41号车手王利和铂骏产业车队69号车手辛克俊组成第二批队，此后的发车位顺序分别为，北京优德伟赛车队57号选手孟庆波，安徽骏强赛车俱乐部92号车手孙佳，酷卡车队8号车手梁旭，陕西狼风赛车队19号车手李国印，神舟领航车队58号车手韩景涛。
比赛瞬间
B组方面，乘龙汽车队老将99号车手侯红宁夺得杆位，首次参赛的玲珑轮胎车队车手Oliver夺得第二发车位，随后为铂骏产业车队96号车手伍杰，零公里润滑油车队不55号车手龚斌，北京优德伟赛车队56号车手张一哲，安徽骏强赛车俱乐部68号车手高骏，神舟领航车队52号车手杨万宝，酷卡车队5号车手石凯，陕西狼风赛车队63号车手张雷，青岛安路博赛车队33号车手陈彦君。
比赛现场
结束了排位赛的比拼，下午预赛激情上演。预赛中，车手们将围绕场地在25分钟内跑满12圈，首先进行的是A组的比赛，比赛第一圈刚刚开始没多久，来自安徽骏强赛车俱乐部的92号车手孙佳就由于高压管出现故障，不得不驶入维修区维修，这也让他落后其他车手两圈之多，比赛第三圈，铂骏产业队的69号车手辛克俊超越他玲珑胎车队41号车手王利，暂列第三名，随着比赛的进行，选手们也逐渐拉开差距，77号赛手David，88号车手Adam组成第一梯队，69号辛克俊，41号王利，57号孟庆波组成第二梯队，孟庆波一直试图超越王利，但一直没有找到合适的机会，进入最后一圈，77号赛手David和88号车手Adam拉开了与其他车手的差距，Adam步步紧逼，数次尝试超越，但David还是顶住了压力率先冲过终点，而令人意外的是此前一直位居第三的辛克俊并没有出现在冲线的车手当中，后来才知道他的赛车出现故障，遗憾的停在了终点之前。
赛后A组预赛头名，零公里润滑油车队77号车手David在接受采访时表示，“69号跑的很棒，他们的车手状态还有车子的性能都很不错，是一个很具威胁的对手。”在今天比赛中，88号车手Adam一直紧追David给他的老朋友造成了不小的困难，对此，David表示，“我已经习惯了，在欧洲的时候我们就一直参加比赛，今天我是领先了一些，但最终的比赛结果还是要看明天的表现”。
赛道疾驰的赛车
今天的B组预赛还未开始就出现了戏剧性的一幕，发车信号灯在闪烁消失后，比赛已经开始，但并未有车手发车，这也使得组委会不得不在举行第二次发车。在随后的比赛中，杆位发车的99号车手侯红宁一路领先，英国车手Oliver紧随其后排至第二，第七位发车的52号车手杨万宝一路狂飙超越四名车手，上升至第三名的位置。进入第八圈，68号车手高骏的赛车水温升高出现冒烟的情况，他的队友也向他做出了完赛就好的提示，最后三圈，55号龚斌超过52号杨万宝，升至第三名，99号侯红宁逐渐与英国车手Oliver拉开了差距，提前锁定了B组第一名。
经过预赛激烈的争夺，来自零公里润滑油车队的77号车手David夺得A组预赛第一名，乘龙车队88号车手Adam，玲珑轮胎车队41号车手王利位列A组预赛二三名。在B组方面，乘龙汽车车队99号车手侯红宁夺得B组预赛第一名，玲珑轮胎车队66号车手Oliver，零公里润滑油车队55号车手龚斌位列B组预赛二三名。
明天，竞争更加残酷的决赛将在金港赛道上演，届时A、B两组车手将在一起争夺冠军的席位，这将是一场大乱斗，哪位车手和他的赛车能够表现的更加出色，拔得头筹，登上紫禁之巅，让我们共同期待。
