在轻型发动机领域，康威4DW/4DX系列柴油机作为锡柴第五代轻型柴油机产品，广泛应用于7米以下轻卡，并且这款发动机有一个极具特色的地方，就是创新性地采用了DPF后处理技术路线，让用户的使用和维护成本更低。
锡柴劲威发动机
但是技术总是需要不断更新换代的。据悉，锡柴将推出劲威CA4DB系列柴油机，逐步合并康威系列相关产品，融入更优的技术，并作为全新一代的发动机产品推向市场。
据小编了解，锡柴劲威CA4DB系列国五发动机采用了和国六机型同步开发的模式，集四气门、高精度电控增压中冷、顶置凸轮轴、长寿命、轻量化设计于一体，具有低油耗、强动力、高可靠性的优点，其产品定位为中高端轻型柴油动力。
该款发动机最大功率能达到100kW，额定转速可提升至3600r/min，可全面满足中高端轻卡、轻型客车和高端皮卡等目标市场的动力需求。发动机采用Twins-tanθ专有气道设计，充分提高充气效率，更好的将燃油与空气组织，其最大爆压高达180bar，具备良好的动力性及经济性。
既然劲威做为康威的替代产品，其性能优势又这么明显，那现在是否有配套的轻卡产品了呢?答案当然是肯定的。就在今年7月份，一汽解放锡柴劲威CA4DB1新品国五柴油机配解放J6F轻卡首批7台样机顺利下线。
解放J6F轻卡
此次下线的劲威CA4DB1国五柴油机功率为80kw，采用博世共轨+EGR+DPF技术路线，排放标准起步国五，并具备欧六潜力。该批下线发动机的三包期2年不限里程、千车索赔频次12MIS≤150、B10寿命达到了40万公里、机油更换周期为4万公里，旨在提升运输效率、降低保养成本，为用户创造更大的经济效益。
据了解，未来几年，轻卡将是解放品牌发力的重要市场，锡柴在解放集团的规划下，自主开发了这款全新2.2L平台产品--劲威CA4DB1。劲威产品的成功开发，不仅丰富了锡柴轻型动力产品线，填补了锡柴在2L机市场的空白，也为解放提升轻卡市场竞争力奠定了基础。
