福田轻型商用事业本部营销公司副总经理、营销公司品牌总监周业军先生致辞奥铃“国五双雄”的火热驾到，可以说是适逢其时。7月1日，全国正式实施国五排放标准，而福田奥铃面向城市、城乡和城郊物流全领域、全系列的国五产品，正好及时对接了当地用户在排放标准升级过程中的新增需求。
更为重要的是，借由奥铃CTS超级卡车领衔的“奥铃领军体系”在湖北区域市场的连续投放与深耕，福田奥铃率先为湖北区域的广大用户，提供了接轨全球“工业4.0”的顶尖运输解决方案，更为城市物流趋向高端的转型升级之路，注入了向上的力量。
创新科技成就奥铃品牌 持续领先地位
迄至今日，奥铃轻卡的保有量超过70万台。无论是接轨国际标准的勒芒赛事，还是贴近市场一线的品质之旅，福田奥铃始终以科技创新塑造中国中高端轻卡的领军品牌。但福田奥铃并未满足于既有市场的领先地位，而是不断完善产品谱系，通过品质更高、适用性更广、针对性更强的个性化产品，推动中国物流的转型升级步伐。
近年来，福田奥铃深耕需求，在产品平台、组织和运营资源整合三个方面实现了业务结构的重大调整，以创新发展的势头引领行业发展。特别是全新开发的换代产品M4超级轻卡，上市后销量节节攀升，进一步强化了中高端产品业务占比，有力提升了奥铃品牌在轻卡市场的占有率。作为高效现代化运输装备的典型力作，火暴亮相的奥铃CTS超级轻卡，将有力助推湖北物流行业突破发展瓶颈。
福田轻型商用事业本部营销公司副总经理、营销公司品牌总监周业军先生与武汉福众汽车销售有限公司总经理余敬梅女士为奥铃CTS超级轻卡揭幕
奥铃CTS超级轻卡通过领先的模块化结构设计，实现了可靠性、舒适性、动力性和整车的高效性四大突破：整车性能提升1.5倍、故障间隔里程提升50%、整车耐久性提升60%、油耗降低10%、碳排放降低10%、货运效率提升30%，有效命中城市物流车辆高油耗、低效率等痛点，使用户能够通过性能更高效、品质更卓越的卡车产品，将降本增效落至实处。
目前，奥铃超级轻卡家族除了包括3.8L/2.8L动力、1880mm/2060mm车身等多种配置的CTS超级轻卡，还迎来了集结福田新能源技术优势的EV电动超级轻卡，以及搭载福田4JB1国五自产动力奥铃TS超级轻卡等多位新成员，构建了奥铃超级轻卡对目标市场的完整覆盖格局。
此外，兼具超强承载和名优动力、拥有强大的续航能力和业内最大货厢容积的奥铃T3超值微卡，形成了包括1.2L /1.5L两类动力选择在内的更丰富车型系列。特别是8月初新推出的更大轴距、更长货箱、更强动力的奥铃T3 1.5L 3400轴距大双排产品，有效迎合了不同用户对燃料的个性化需求，助力拓展奥铃品牌在厢式车、冷藏车等市场的份额，为湖北城乡短途物流的发展提供更加高效的运输装备，助力两湖地区农鲜运输的联动升级。
奥铃CTS超级轻卡亮相活动现场
“国五双雄”有效促进区域物流降本增效
进入2017年，“降本增效”成为中国物流行业头顶高悬的达摩克斯剑。尽管是九省通衢之地，湖北省的社会物流总费用却一直高居不下。年初，湖北省发改委印发《湖北省物流业降本增效专项行动方案(2017-2018年)》(以下简称方案)，明确提出：力争到2018年，全省社会物流总费用占GDP比重降低到全国平均水平。
现场交车仪式
值得注意的是，湖北省政府关于提高物流运行效率的规划，为福田奥铃国五双雄创造了千载难逢的可期前景。消息显示，湖北省将加快建设武汉长江中游航运中心，铁路形成武汉城市群连接全国主要经济圈的“米”字型新通道;提升天河机场货运集疏运能力，早日达到货邮设计吞吐量100万吨;加快将顺丰国际物流枢纽建成全球第四个专业航空物流枢纽等。
科技造就领先实力，理念成就领先姿态。在国五排放标准全面实施的背景下，福田奥铃率先对奥铃M4、M3和V3三大产品平台进行了更新换代。目前，奥铃CTS、奥铃CTX、TX及奥铃捷运、奥铃T3现已全部达到国五标准，为可靠、绿色、节能高效和智能互联的当今城市物流系统提供了全新的解决方案。福田奥铃“国五双雄”在江城武汉的重磅入市，在竞争胶着的中国中高端轻卡市场，或将以品质亮点进一步触发终端环节的“蝴蝶效应”。
2016年数据显示，奥铃在湖北轻卡市场销售超过2500台、市场占有率为15%。尽管从全国来看，湖北区域轻卡市场总体规模不大，2016年轻卡上牌量接近1.8万辆，可由于其占据承东启西、连南接北的交通枢纽地位，区域物流发展风向或将对轻卡行业全局，形成“牵一发动全身”的关键影响。
参会领导为奥铃超级“超级”双雄品质点赞
智者乘势而为。诸多利好之下，携“奥铃领军体系”出色的品牌基因、完备的营销体系和前瞻的整体解决方案，福田奥铃“国五双雄”将凭借科技创新实力，力促荆楚腹地物流行业的转型升级，激活物流高效发展的活力，在区域市场的品牌、销量等方面实现更大作为。
