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天生爱跑 缔途跑卡跑出极致品质

  9月,广东国际赛车场注定人声鼎沸,一场被卡车发烧友誉为卡车界F1的中国卡车公开赛,在这里举行。

  中国卡车公开赛自2003年举办以来,向来是重卡当道,今年在广州站的比赛是全国首档场地类的轻卡汽车赛事,而飞碟缔途跑卡成为全国首款试水此项比赛的用车。

姜文娟总经理与大会组委会领导共同为缔途赛车剪彩姜文娟总经理与大会组委会领导共同为缔途赛车剪彩

  一个是秉承平民化、娱乐化、国际化思路的卡车赛事,一个是打破轻卡传统、关注卡车人、有乐享精神的经典之作,正如在对的时候遇到了对的人,中国卡车公开赛与飞碟汽车英雄所见略同,双方的合作一拍即合。

  说到比赛,飞碟汽车可不是新手,已经连年举办“我是卡车人”大赛,邀请全国万名卡车人参与其中,进行了150多场激烈角逐,让普通卡车司机感受到了不一样的驾驶乐趣。比赛中,指定用车为飞碟汽车旗下的缔途轿卡,这款历经三年时间研发,并由美国设计师优化升级的产品,不仅仅是生产工具,更关注用户及其家庭,倡导关注卡车人的理念,让用户不仅仅是买车,更是享受生活,做一个有态度的乐享派。

缔途跑卡缔途跑卡

  提及赛车,我们的第一视觉感受就是炫酷讨喜的外观,而缔途就是这样一款“高颜值”的产品,前脸饱满圆润,线条设计注重连贯性和指向性,给人的第一印象十分强壮、稳固,还能在行驶过程中有效地减少阻力。两侧的大灯为三角造型,与前脸线条设计相得益彰,立体感十足,帅气洒脱。总体上看,缔途的外观设计年轻化,充满运动气息,这与中国卡车公开赛精神不谋而合。

  作为一款赛车,在赛场上展现的是风驰电掣的速度,让人血脉喷张。本次赛车的场地按照国际汽车运动联合会F3级别设计,有5处左转弯道及8处右转弯道,赛道全长2.82公里。有人会问,缔途跑卡小小的身材,能在这高水平的赛道上跑出速度与激情吗?答案是,完全可以!缔途跑卡采用东风小康发动机,该款发动机配有德尔福多点喷射电控系统,并加装双顶置凸轮轴,功率80kw,最高车速可达140km/h,这样的动力是其他同类产品不可比拟的,作为赛车再合适不过。

飞碟缔途生产火热飞碟缔途生产火热

  眼下,最流行的恐怕就是freestyle,在嘻哈界是即兴说唱,那么在卡赛界,应该就是一种跑出自由、赛出自我的精神了。缔途跑卡能给赛车手带来最佳的驾驶体验,助他们在赛道上尽情驰骋。配置电子助力转向(EPS),良好的转向操控性能,低速时转向轻便,高速时有好的转向手感;采用前盘式制动器,标配ABS,提升制动稳定性与安全性;为降低跑车重心高度,全新设计悬架系统,并配置前后稳定杆,提升跑车转向稳定性。这些性能都保证了赛车手能够尽享赛车乐趣,直线时极速前进,弯道中能够游刃有余地使出弯道超越的必杀技。

飞碟缔途生产线飞碟缔途生产线

  飞碟汽车还着重对缔途跑卡的座椅和安全带做了特别改装,座椅对驾驶员的包裹性更强,驾驶室四周安装了防滚架。为了提高车速,还去掉了一些内饰,使得本就宽敞的驾驶室,空间更大。采用国内高端品牌运动版扁平化轿车轮胎,满足跑车高速、安全、稳定性的要求。

梯形限宽环节梯形限宽环节

  “勇于挑战自我,永不放弃”是赛车精神的定义,而这也是飞碟缔途一直追求的,生来为跑,挑战自我,将产品做到极致,这样的精神和做法,使得飞碟汽车在激烈的市场竞争中脱颖而出,并不断增加着它的狂热者。

来源:卡车网 作者:LOO
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