豪沃T7H，老司机刘俊的宝押对了！

　　豪赌重汽 信任曼机

刘俊与豪沃T7H

　　2016年9.21治超政策落地实施之后，刘俊敏锐地察觉到了行业的变化，他心里明白，在不超载的情况下，跑短途赚不到钱，于是萌生了换一辆半挂牵引车来跑长途的想法。但是对于经济实力没有那么雄厚的个体运输人来说，换车可以说是一件举足轻重的大事，刘俊翻来覆去考虑了很久，终于下定了决心。

　　主车、挂车再加上手续、保险等费用全部结算清楚，刘俊这次换车总共花费了54万余元，不但耗光了他的大部分积蓄，还欠下了很多银行贷款。因此，对他来讲这几乎是一场只能成功的“豪赌”，而让刘俊放手一搏的正是中国重汽豪沃T7H。

　　至于为什么选择豪沃T7H，刘俊解释道：“卖了原来的车之后，我慎重考察了很多车型，最终选择了T7H。首先是因为中国重汽是老牌子了，比较值得信赖，另外在同等类型和质量的车子里，豪沃T7H的性价比是最高的，外观看上去也霸气，驾驶室舒适性受到了很多同行的好评。”

　　在有了购买T7H的意向之后，刘俊加入了一个专门交流T7H的微信群，他说：“群里有好几百个豪沃T7用户，没有一个人说曼技术发动机有问题，虽然油耗有高有低，但那和操作习惯以及实际运营情况有关系。”曼技术MC系列发动机的优势，最终完全坚定了刘俊购买豪沃T7H的决心。

重汽T7H牵引车

　　等来新车迎接新征途

　　8月28日，经过漫长的等待，刘俊终于迎来了自己的新伙伴。他说：“我平时是个不容易激动的人，遇到什么事情都压着，但是那次我真的有点抑制不住，为了等它我在家闲了好几个月，整天就想着早点开上它去赚钱。”

　　在等待自己新车的同时，刘俊早早就联系好了货源，车刚到手他就马上跑了趟浙江，这是他下半年的主要路线。由于一路地势相对比较平坦，刘俊选配了540马力+16档超速档变速箱+3.36小速比。他说：“这样的配置适合平原地形，能最大限度地保证速度，提高时效性。另外，我选装了液力缓速器，保证安全，同时还能减少刹车系统的磨损。”

　　刘俊的新车到手至今两个多月，已经跑了两万多公里，他说：“实际使用下来，这款车的动力性，还有舒适性和我之前想象的都差不多。虽然目前油耗不是特别理想，但那是由于目前还处于磨合期当中，总体来说这车买得很值!”

重汽T7H牵引车

　　惊魂时刻 老司机勇敢脱险

　　新车到手，刘俊重新开始了风餐露宿的生活。在过去十几年的运输路上，刘俊碰到了许多惊魂时刻。2012年的时候，他在湖南一条不知名的小路上遭遇了两个人拦车抢劫。情急之下刘俊开着车就直接往前冲，那两个人就在后面追他，冲到路口的时候刚好有一辆车迎面开来，由于路窄，他不得不停车。

　　车子一停，两人追了上来，开始往车上爬，刘俊赶紧把门窗都锁上，等对头车过去他又赶紧继续往前开，这时劫匪还扒在他的倒车镜上。不管劫匪在外面怎么用语言威胁，怎么打砸车窗，刘俊都一直加速往前开。一段时间之后，劫匪放弃，自己跳车走了。

中国重汽

　　虽然成功逃过了抢劫，但是刘俊回想起来还是觉得有些后怕，他说：“从那次以后，我车里随时都带着防身工具，主要是可以给自己壮壮胆。运输人出门在外赚钱都太不容易了，有时候勇敢一点也能避免掉一些麻烦，总之就是大家见机行事，保证人身安全才是最重要的事情。”

　　对运输人而言，就算有再多的艰险，前进都是他们唯一的选择，因为这就是他们的工作。希望在有了T7H的陪伴之后，刘俊的运输路上，能少一点颠簸，多一分舒适;少一点危险，多一份平安。