新GB1589的实施,让轻量化在运输行业占据了举足轻重的地位,11月4日,超级轻量化卡车乘龙H5在武汉车展上现场称重,轻至7.5吨!不少用户在惊叹之余,不禁疑惑:究竟乘龙H5将轻量化技术应用在了哪些地方?
乘龙H5
少片簧:乘龙H5运用少片簧技术,前桥采用抛物线的板簧结构。在保证承载力的同时可以降低自重,使其更适合现代物流标载运输。
乘龙H5少片簧设计
高强度钢板:乘龙H5的大梁与板簧均采用了宝钢超强型钢板,强度高,承载力强,且结构通过优化设计,在保障车架的同等承载力情况下,可降低自重13% 。
乘龙H5
铝合金材质应用:由上面的配置图可看到,乘龙H5的变速箱、1000L大油箱均采用了铝合金材质,还有储气筒亦是采用了铝合金材质,进一步降低自重。
多种节油技术应用
乘龙H5在省油性方面也是十分令人满意,大马力+小速比的黄金动力匹配,优化传动系统,实现体系节油;驾驶室外观采用流线型设计,运用低风阻技术降低风阻至0.541,降低行车油耗!
乘龙H5整车7.5吨
大马力大扭矩动力足
乘龙H5匹配430马力发动机,最高扭矩可达2060N·m,12L排量,起步加速快,爬坡力气大,在直接档不损失动力的情况下,发动机1000-1400rpm经济转速时,车速70-96km/h,吻合快速物流常用车速75-90km/h的需求。
乘龙H5大马力发动机
拥有超级轻量化卡车乘龙H5,自重更轻,载货量更大,多种节油技术降低行车油耗,更有430大马力发动机提供澎湃动力,日进斗金非他莫属啦!
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