华菱汉马H7、H9卓越性能荣耀面世

汉马H9 H7

　　汉马汽车巅峰性能--安全性

　　汉马H7、H9驾驶室采用欧洲流行的笼式骨架结构以及高强度钢板蒙皮结构，满足欧盟ECER29防正面、侧面碰撞、顶压以及前端防钻进设计要求。

　　驾驶室采用气囊悬浮减震结构，能实现驾驶室碰撞后大尺寸偏移，安全性能国内首屈一指，大大超越同级别公路牵引车。汉马H7、H9车架采用变截面梯形承载车架，由6000吨油压机一次冲压成型。高承载、抗扭拉、抗疲劳。

笼式骨架结构

　　汉马汽车搭载汉马动力发动机，领先的缸内制动技术，制动功率大(可达额定功率的75%)，下长坡不用踩刹车，不用淋水器，安全!安全!

　　汉马汽车巅峰性能--动力性

　　汉马H7、H9搭载汉马动力发动机，动力澎湃，技术国际先进、零部件世界顶级配套、完全自主知识产权，爆发力强、低速大扭矩，轻松实现国Ⅴ排放，可无障碍升级至欧六排放。

汉马动力

　　汉马H7、H9公路牵引系列搭载汉马动力柴油机10L375、420马力，12L430、460、480马力，气体机10L350马力，12L410马力，马力覆盖范围宽泛。领先的加速性能，0-40KM/h加速时间仅20S。汉马动力发动机，低速大扭矩，起步快爬坡能力强：最大爬坡度高达35%，满载轻松翻越20%坡度，彻底告别爬坡慢行时代。

汉马动力发动机

　　汉马汽车巅峰性能--舒适性

　　汉马H7、H9驾驶室采用当下流行的四点悬浮结构，气囊减震，内饰全面升级，中控台采用环绕式设计，造型人性化、超大空间，中控区域所有按钮触手可及。多功能方向盘、进口助力机构，全液晶显示仪表、多功能USB3.0接口、220V/24V电源输出接口，主驾全气囊航空座椅;气囊减震+腰部支撑，带中央扶手，设置整体式上下车扶手以及关门扶手，整车车宽2550mm，上下双层宽大卧铺，卧铺宽度可达850mm，储物空间丰富方便，超强冷暖双制空调。

驾驶室轿车化设计

　　汉马汽车巅峰性能--经济性

　　汉马H7、H9搭载国内最先进钻石动力链：汉马系列大马力大扭矩发动机+直接档变速箱+小速比车桥，爆发力强，起步、加速快，整车与竞品车型比较综合省油(省气)达10%。

　　汉马发动机经济油耗区间宽泛、更经济;汉马变速箱同路况降档少、更平顺;汉马发动机强大性能在公路牵引系列车型上得到淋漓尽致的发挥。

省油省气

　　加装”多态开关+智能节油驾驶装置”可以根据整车的载重情况(重载、标载、中载、轻载)进行合理选择，对换挡转速进行限制，使整车运行在经济转速范围内。

　　汉马车桥集成国际先进技术，输出扭矩大、重量轻、速比范围宽、可靠性高、承载性好、维护简单、运营成本低，更科学的轻量化设计与采用铝合金变速箱、铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金钢圈、轻量化板簧、高强度单层车架等，使整车更轻更省油省气。

　　汉马汽车巅峰性能--可靠性

高寒测试

高原测试
高温测试

　　整车采用CAN总线与电控发动机的智能控制，实现对动力、车身、底盘、通信等多个系统的智能控制，实现加速、刹车的快速响应，电动门窗、中控门锁、定速巡航等智能控制，整车完成650多万公里的道路试验，完成高温、高寒、高原的整车标定试验。汉马动力发动机通过85000小时的台架耐久试验，整车通过定点试验场路试，整车动力链通过市场5年成熟验证，整车驾驶室通过专业安全碰撞测试，成绩优秀。