详解解放SSCR固体氨技术,会给开卡车的你带来哪些便利?
近日,在解放经销商上海铭信,固体氨实车试销,让广大卡友得以一览固体氨系统的庐山真面目。
该款车把储气罐挪到了原来尿素箱的位置上
这款车是解放J6P 460马力6X4领航版牵引车,配备锡柴12挡铝壳变速箱以及速比为3.727的457冲焊桥,配备康迈免维护轮端,机箱桥十万公里长换油。和常见的领航版车型相比,这款车就是把尿素箱换成了固体氨系统。
从图片可以看到,这款车没有了尿素箱,而是把储气罐挪到了原来尿素箱的位置上,并且在电瓶下方设置了一个铝罐,这个罐子就是后处理的催化剂,它的作用同尿素溶液是一样的,但相比于尿素溶液来说,它不会结晶,也没有尿素泵易损件,整体更加可靠。
固体氨罐
需要说明的是,这个固体氨罐是需要定期更换的,目前大家可以在解放服务站进行更换。
相比于同配置的尿素罐车型来说,它只贵出了1500元。接下来,会有更多固体氨实车投入货运行业,为卡友所用。
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