第七赛段跨越7600海里,深入人迹罕至的南大洋,并且穿越了航海史上最具地标意义的“魔鬼角”--合恩角。期间风力一度达到40-50节,阵风60节,伴随8-9米浪高,无论是对船员还是对船只来说,都经受了开赛以来最大的考验。尽管未能如愿拿下赛段冠军,但由夏尔率领的东风队表现依旧抢眼--不但最大程度的保证了人船安全,成功通过合恩角,还在最后5天将与领跑者的差距从44海里疯狂缩小至不到3海里。
第七赛段东风队位列亚军
到港后,夏尔船长向对手表示了祝贺:“我们当然希望超越布鲁内尔队赢得胜利,但他们的表现非常出色,这个第一当之无愧。他们领跑了南大洋,而这个赛段的核心就是南大洋。”但同时他也表示对东风队所取得的成绩感到满意:“这是个不错的结果--我们抵住压力追上了曼福队,甚至有可能领跑总积分榜,这太棒了!”
东风队有可能领跑总积分榜
参加此次比赛的中国船员陈锦浩也难掩兴奋之情:“跨过合恩角、绕过这片海域的中国船员并不多,这是我最值得骄傲的时刻!”他补充道:“过合恩角前,我收到了家人们的支持视频,我忍不住流下了眼泪,因为当时正处于最艰难的时刻,是他们给了我勇气和力量!”
在享受胜利喜悦的同时,东风队并没有忘记在南大洋落水失联的新鸿基队船员约翰·费希尔。夏尔船长说:“我们都挂念着新鸿基队的队员们以及费希尔的家人。船员们都知道航海的风险,也害怕意外的发生。这并不常发生,在恶劣情况下失去生命,让人心痛。”
五星红旗扬帆大海
对于东风队来说,与曼福队的竞争仍是一大目标。此前6个赛段后,两支船队以34分、39分列总积分榜第二、第一位。如果曼福队在第七赛段中夺得第五,那么东风队就将以1分之差反超曼福队,登上总积分榜榜首。反之,如果曼福队超过塑战队夺得赛段第四,那么曼福队仍领先东风队1分。
对于接下来的比赛,夏尔船长清醒的表示:“船员们在这个赛段里耗尽了精力,但比赛还远未结束,接下来还有4个赛段--2个长赛段,2个短赛段,我们要做的仍有很多。“
第八赛段对东风队至关重要
巴西伊塔加赛事村将于2018年4月5日开村,并于2018年4月22日开启第八赛段(巴西伊塔加-美国纽波特)的新征程。
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