此重整事项完成后，中集集团对中国消防的股权由原来的30%变更为超过51%，实现控股。而中国消防在昨天的股东大会上亦通过另一重要决议，即交割手续完成后，中国消防将更名为“中集天达控股有限公司”(以下简称“中集天达控股”)。
中集集团
帮大家捋一捋，变更前后复杂的股权关系。看完你马上就明白了。
据相关公告信息，中国消防此次收购和股权变更的具体方案是，中国消防向中集集团旗下Sharp Vision收购德利国际78.15%的已发行股本，向特哥盟旗下丰强收购德利国际21.26%的已发行股本，总计99.41%;同时，拟向裕运控股收购深圳中集天达空港设备有限公司30%股权;总代价人民币约44.17亿元(单位下同)，其中，德利国际收购代价约38.07亿元，天达收购代价约6.11亿元。
德利国际是中集集团旗下运营空港业务板块的主要平台公司，中集持有其78.15%的股权。深圳中集天达空港设备有限公司(以下简称“中集天达设备”)是德利国际旗下最主要的附属公司，以登机桥及桥载装备的制造与服务为主，是全球登机桥业务的龙头企业，目前该产品已为71个国家(地区)提供了近6000台登机桥，占全球市场约40%的份额，并首创无人驾驶智能登机桥。中集天达设备公司70%的股权由德利国际持有，另外30%由裕运控股持有，此次全部注入中国消防。
除登机桥及桥载业务外，德利国际旗下还有自动化物流(高速分拣、自动化仓储、机场行李及物流处理等设备)、GSE(摆渡车、升降平台车、食品车等机场地面支持设备)、智能立体停车库等业务线，由中集天达设备公司之外的其他公司运营，此次也全部注入中国消防。
而中集集团空港业务板块，除德利国际所辖业务外，还有一条重要的业务线即消防与救援。这部分业务的运营平台主要是两家公司，即2013年收购的德国百年消防车公司齐格勒集团，及中集2015年用40%的齐格勒股权换股得到其30%股权的中国消防。换股后，中集集团持有60%的齐格勒股权，而中国消防持有40%的齐格勒股权，中集集团持有30%的中国消防股权，并通过中国消防间接持有另外12%(30%*40%)的齐格勒股权。
此次中集空港业务重整，德利国际的股权全部注入了中国消防，后者将更名为“中集天达控股”，由此，中集集团对中国消防的股权由原30%，上升为50%以上的控股股权，其他原来持有德利国际和“中集天达设备”股权的公司丰强等也换得相应对价的中国消防股权。
中集车辆消防车
中集空港业务板块所涉及的德利国际旗下4条业务线即登机桥、自动化物流、GSE、立体停车库，与全球经济发展和消费升级关系密切，从各项数据来看，都有着非常乐观的发展前景。中集空港板块负责人郑祖华表示，全球空港行业特别是中国市场发展潜力很大，此举属中集的旗下业务的一次重大整合，以此发挥空港管理层的管控优势，同时融合空港装备、物流装备等核心业务的核心竞争力，将有利于中集的空港业务整体发展，为投资者创造更好的收益，促进公司为市场提供更多更好的产品。
除以上4条业务线外，中集布局的空港业务板块下第5条业务线即消防与救援业务，事实上也将发生重要的变化，此次重整对其意义重大。
2013年，中集在拓展空港地面装备的战略布局过程中，成功收购了德国齐格勒之后，在业务的推进过程中，中集发现包括机场救援在内的消防救援装备是高端装备的一个金矿。于是，中集一方面帮助德国齐格勒拓展更大市场，使原来这个局限于德国市场的名牌现在又成为中国进口消防车的第一大品牌，另一方面，中集开始布局中国消防车企业，2015年，换股持有部分中国消防的股权。现在，股权再一次变更，意味着中集在消防车领域的战略布局取得了进一步发展。
此次重整后，中集不仅让空港业务获得更加独立的资本运作平台，同时，控股了中国消防，意味着，中集集团将持有更加完整的消防车产品线，可以覆盖中国消防市场中高端产品需求，也借此可以进入更广阔的全球市场。
早在2016年，中集消防车业务的相关负责人就曾对媒体表示，全球消防车最大的市场是美国、欧洲、中国，齐格勒在德国的市场份额超过30%，在欧洲排名前列，未来在这几大市场均将有更多布局，他们的战略目标是成为全球消防车领域的领军企业。
那么，控股中国消防，就是实现中集消防车领域战略目标的重要一步。
未来中集其他业务有重整的可能吗?
中集集团旗下有9大业务板块，其中有2大业务有200亿规模，另有几大业务约百亿规模，还有多式联运、模块化建筑等新兴业务发展势头也良好，这些业务未来是否都像空港业务一样，有重整的计划呢?这是目前外界最感兴趣的一个话题。
对此，中集集团董秘办主任吴三强表示，尽管中集集团是上市公司，但在旗下板块建立了独立的资本运作平台后，上市公司的完善监管体系将更好地促进这些业务运营的规范化。更重要的是，将更好地促进这些业务的快速稳健发展，提升中集集团以及中国消防的股东价值，未来中集集团将促进更多如空港等具有发展潜力的优质业务板块进行相关的资本运作。
