广东省交通运输部及公安厅召开联合治超专项行动媒体见面会坚决打击严重超限超载、恶意闯站、暴力抗法、干扰治超等违法行为，曝光一批典型案例，强力震慑超限超载违法运输行为。
此次行动将利用执法“大数据”等科技信息手段，对5000多辆3次以上违法超限运输未接受处理(包括营运、非营运货车)的车辆纳入“黑名单”管理。
联合各相关部门对“黑名单”中的营运车辆所属企业(或经营者)进行约谈，仍不接受处理的将在全省范围内通报。禁止“黑名单”车辆进入高速公路。
交通运输部门已在广东省初步建立了“入口称重阻截劝返、出口治超非现场执法、省际超限检测站24小时现场执法”三结合的高速公路全路网、全天候的治超体系，形成“货运源头治理、高速入口劝返、出口非现场执法、路面联合现场执法、一超四罚”的全链条治超模式。
从2015年起，广东省交通运输部门就开始部署高速公路入口安装检测设备，实施对超限超载车辆劝返工作。由省政府批准设立19个高速公路省界超限检测站，目前，建成和按进度在建的有10个，检测站实行24小时的现场执法，严查非法超限车辆进入广东省高速公路。
广东省从源头上严查非法超限超载车辆
除了通过源头管理、“一超四罚”、高速路口劝返和路面联合现场执法以外，广东省还以高速公路治超非现场执法为切入点，自2017年4月20日起选取了广州等8个地市、38条高速公路进行试点并获得很好成效，10月20日起全面推广至全省103条高速公路、839个高速公路收费站，成为全国首个在高速公路全面推行治超非现场执法的省份。
所以为了自己的钱包和安全，卡友们千万不要再开着超限超载的车跑高速啦!
