郑师傅原本是盱眙县一位本本分分的农民，与妻儿在老家过着淳朴的生活。为了提高收入，让孩子过上更好的生活，郑师傅进了一家物流公司做起了驾驶员。
郑师傅搭载东风康明斯的天龙旗舰
2009年，郑师傅选择离开干了十几年的物流公司，购买了人生中的第一辆卡车。郑师傅介绍，那辆车搭载的是东风康明斯L系列发动机，在实际的运输过程中，这台发动机的表现不错，基本没让他在路上掉过链子。
2015年，他考虑换掉当时在用的老车，观察了很多卡车都不太满意。在上海车展，东风天龙旗舰走进了他的视线，该车搭载的东风康明斯ISZ13升发动机，更是让郑师傅为之着迷。
2016年，东风天龙旗舰成为了郑师傅的最佳拍档，这台车是他在09年之后买的第四辆。在这四台车中有三台车搭载的是东风康明斯发动机，经过了前几年的使用，他对东风康明斯发动机的品质与性能还是很信赖的，所以才会下定决心买这辆车。
那时，13升发动机刚在市场崭露头角，搭载13升发动机的车型并不多。并且郑师傅之前开过进口车，对于车辆的性能要求很高。之所以选择东风天龙旗舰，其中最大的原因还是该车搭载了东风康明斯ISZ 13升发动机，郑师傅认为今后将是大排量，大马力车型的时代。两年后的今天，看来郑师傅当初的选择是明智的。
载着货物的东风康明斯版天龙旗舰
这台搭载480马力的东风康明斯ISZ13升发动机的东风天龙旗舰，发动机最大扭矩为2330N.m，而在800转就可以达到1550N.m，具有低转速大扭矩，加速性能好的优点。开上这辆车，强劲的推背感，一下子让郑师傅找到了当初开进口车的感觉。
动力只是让郑师傅夸赞的一方面，油耗更是超出了预期。郑师傅展示了一下最近一单货物的油耗情况，从山东的淄博市运输至安徽省的天长市，为了省高额的高速费，郑师傅选择了高速、国道、省道综合行驶，其中经过了多种工况，480马力的东风康明斯ISZ13升发动机可以轻松应对，稍微给点油，发动机的动力响应随之而来。637公里跑下来，仪表显示百公里油耗为25.8升。
东风康明斯发动机的百公里油耗表现
排量虽大，但油耗却很低，这是因为大马力牵引车的常用工况转速区是1000rpm-1400rpm，而东风康明斯技术团队专门针对这个转速区域做了油耗曲线的优化，优化后的产品节油性比其他产品好2-3%。而且ISZ发动机使用了超高压燃油喷射系统，喷油压力高达2400bar，燃油雾化更充分，油耗水平更低。
东风康明斯ISZ类型的发动机还有520、560马力可以选择，最大扭矩可以达到2575N.m!这款发动机的B10发动机寿命高达160万公里，具有可靠性、高耐用等特点。
在平时的运输中，这台车的发动机表现稳定。除了常规的保养外，基本不用郑师傅的操心。郑师傅笑着说：“发动机就是卡车的心脏，心脏的好坏，直接关系到车辆运行的情况，现在看来，自己选择东风康明斯，选对了。”
郑师傅在清洗他的爱车
一分耕耘一分收获，郑师傅通过跑货运，早就在老家盖了房子，解决了家人的住房问题。现如今，大儿子即将成家立业，二儿子学习成绩优异。郑师傅对生活充满了幸福和满足感，他坦诚地说：“虽然自己累点，但是能让家人过上幸福的生活，就是对自己最大的肯定。”
