常规线路：上海—江西—广东
运输类型：散配货
发动机类型：ISZ13升 520
本次毛师傅行驶路线是上海—海南，车货总重量为50吨，普货运输。下图是毛师傅所发的油耗表现图：
毛师傅发的东风康明斯发动机的油耗表现
这台东风康明斯ISZ 13L 520发动机，采用XPI超高压燃油喷射系统，最高2400bar的喷射压力，极小的燃烧颗粒及极快的喷射速度，使燃烧更高效，同时动力性得到突破性提升。经济油耗区域宽，经济车速更宽，发动机大部分时间都在燃油经济区运转。采用电子风扇、EP开关等多种先进节油技术确保低油耗。
毛师傅说：“我跑南方比较多，大多数时候运输大米、稻谷类的散货，对油耗这块还是比较满意的，往返一趟比以前开的500马力车型，节省近1000-1200元的油钱，相当于百公里省近10升油，这是比较好的。”
坐在东风天龙驾驶室里的毛师傅
毛师傅做为一个有10年驾驶年龄的老司机，对于开车其实也有自己的独特感受：“车也像人一样，不可能十全十美，有时候也有自己的情绪，平常开车要稳一些，下脚要注意点，车就会给自己好的反馈。”与毛师傅沟通交流，让我觉得他是一个很负责靠谱温和的人，想必好多货主把货交给他，也是很放心的。
现在，作为ISZ发动机的代言人，毛师傅觉得更多了份责任感，要更多地帮助卡友，在发动机的产品信息和驾驶技术交流方面做更多的努力，并且自己也要做得更好才行。
