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“单车油耗”2.6L/百公里,什么重卡这么牛?

  “单车油耗”低至2.6L/百公里,看到这里你一定会纳闷到底什么车油耗才能如此低。别急,先听听辽宁华通物流有限公司车队长马彦斌说的一段话:“中国重汽豪瀚中置轴轿运车百公里油耗只有26L,按照最高装载10台商品车来说,分摊到每台商品车的油耗成本只有2.6L/百公里,如此低的运输成本,我们当然选择中国重汽。”
辽宁华通物流采购100台豪瀚中置轴轿运车辽宁华通物流采购100台豪瀚中置轴轿运车

  好产品迎来“回头客” 华通物流两批次采购100台豪瀚轿运车

  早在2017年10月份开始,辽宁华通物流有限公司便先后分两批次的采购了100台中国重汽中置轴轿运车。作为辽宁地区第一个“吃螃蟹”的物流公司,中国重汽缘何有如此魅力让辽宁华通选择其中置轴轿运车型?且听卡车网记者慢慢道来。

  据记者了解,华通物流作为专注于商品车运输的大型物流公司,承担着宝马车型在国内超过70%的运输需求。除此以外,还负责吉利、比亚迪、本田等车型的运输,因此对轿运车型的需求量和产品质量要求都非常高。

华通物流有限公司车队长马彦斌华通物流有限公司车队长马彦斌

  空气悬挂减少细小颠簸 牵引式轿运车底盘让操控更安全

  华通物流有限公司的车队长马彦斌高告诉卡车网记者:“我们公司目前主要承担宝马车型的运输任务,由于所运输的商品价格较贵,因此在选择轿运车型的时候必须谨慎,尤其是车辆的舒适性和安全性更是马虎不得,而中国重汽豪瀚J5G 6×2中置轴轿运车采用了气囊减震的悬挂系统,并且搭载的ECAS系统能够利用空气选对车架进行精准控制,减少车辆在颠簸路面的振动频率,保护商品的完整性。”

  “再有就是豪瀚J5G 6×2中置轴轿运车的安全性比较好,比如搭载了威伯科的ABS和制动系统,刹车距离短、制动能力突出,而且采用专业的牵引式轿运车底盘。有不少司机都反映这款车的转弯半径小,操作起来很灵敏,即便是一些窄路急弯也能很轻松通过,所以司机开着安全,我们也放心。”

华通物流有限公司购买的豪瀚J5G 6×2中置轴轿运车华通物流有限公司购买的豪瀚J5G 6×2中置轴轿运车

  从上面马彦斌队长的介绍中我们也可以看出,作为交通部最为关心的轿运车安全问题,中国重汽豪瀚J5G 6×2中置轴轿运车利用优异的空气减震和搭载的各项安全系统给予了最完美的解答。

豪瀚J5G 6×2中置轴轿运车侧面豪瀚J5G 6×2中置轴轿运车侧面

  百公里油耗26L 豪瀚中置轴轿运车上演高效益运输

  当然,安全问题只是华通物流有限公司选择豪瀚中置轴轿运车的一个因素,毕竟对于物流公司来说,能够以更高的效率、更低的成本将货物送往目的地才是最为重要的。那么在运输效益方面豪瀚中置轴轿运车又有何亮点呢?

  关于这一点,马彦斌队长告诉卡车网记者:“中国重汽轿运车的最大亮点就是装载能力强、油耗低。目前公司所采购的这批豪瀚J5G 6×2中置轴轿运车最多可装载8-10台商品车,运输效率非常高。并且在油耗方面,豪瀚J5G搭载的曼技术MC07发动机也非常给力,我们的司机都反应它的经济转速比较广,在日常行驶过程中车辆的大部分运行时间都在经济转速区间内,因此油耗非常低。”

中国重汽“智慧重汽”APP运营数据中国重汽“智慧重汽”APP运营数据

  口说无凭,关于这一点马彦斌队长向卡车网提供了一组来自“智慧重汽”APP的运营数据。从截图中可以看出,自2018年4月30号起到5月30号,华通物流有限公司的一台豪瀚J5G 6×2中置轴轿运车运行里程为7621公里,总油耗为1982升,而平均油耗仅为26.01L/百公里,而且经过司机的磨合后经过还在不断降低。

  凭借着高安全、高效率、低油耗的特点,中国重汽豪瀚J5G 6×2中置轴轿运车获得了华通物流有限公司的认可,而且马彦斌队长还告诉记者,在经过了两批次100台的采购订单后,公司对豪瀚J5G 6×2中置轴轿运车的使用效果非常满意,未来只要有购车需求,中国重汽仍然会是华通物流有限公司的首选品牌。

来源:卡车网 作者:万波
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