“福田祥菱再获大单555台!”
“福田祥菱全国上市爆单1618台!”
……
“福田祥菱昆明推介会订购558台!”
“福田祥菱全国已斩获近7000台!”
近段时间福田的产品可以说是一出一爆款，而全新高端微卡系列--福田祥菱更是屡屡爆出千台大单，在细分市场有着叫好又叫座的表现，可见其市场认可度已非同一般。
福田祥菱
据了解，从福田祥菱上市到现在只有7个月已经成交7000余台订单，要在这么短的时间内让这么多大客户拍板，相信福田祥菱在为用户创收方面有着相当强悍的能力，下面我们来一一分解。
强化货车底盘、充沛动力、大容积货箱保时效
东安1.5L国五动力+全面强化底盘+超大货箱=真的很能拉货!福田祥菱搭载的东安1.5L发动机，可输出112马力，最大扭矩为142N.m，在微卡级别已经是相当可以的动力了。底盘基于货车平台研发，比起竞争对手多用的面包车底盘承载力更强，而且重点部位采用双层大梁设计，进一步增强底盘承载力。配合2.5吨级后桥，大容积货箱，可以说福田祥菱get了“多拉快跑”全技能的成就。
福田祥菱发动机
福田祥菱底盘
福田祥菱货箱
轿车级智能舒适的驾驶室怎能不爱
皮革座椅、智能互联触控大屏、无钥匙进入/启动、多功能方向盘……你一定以为我在说某款高配置轿车而不是一款微卡，没错这就是福田祥菱的车内配置。事实上，翻阅轿车的报价单，在同价位也很难找到有这般配置的轿车。
福田祥菱驾驶室
然而在你看不见的地方，福田祥菱也做到了尽善尽美。比如独立前悬架、经过人机工程学重新设计的踏板、驾驶室地板与发动机舱大面积铺覆复合材质隔热降噪垫等，都为驾驶提供了更加便利，舒适的环境。
碰撞试验只是小case最安全重卡并非浪得虚名
福田祥菱车架前端设计有碰撞吸能缓冲结构，吸收撞击能量，同时保证50km/h初速度撞击后，整车前端只压溃210mm，有效保证车内人员生存空间，并且配备安全气囊，有效降低碰撞对人体伤害值，这一切都帮助福田祥菱顺利通过了GB11551正面碰撞试验，成为成为全国首例通过正面碰撞试验的平头微卡。
福田祥菱方向盘
此外，据卡车网记者了解，福田祥菱还有多达11项的安全配置升级，诸如ABS+EBD、前盘制动、安全气囊、胎压监测、安全带未系报警及倒车影像等等。
福田祥菱轮毂
同时，福田还为祥菱用户提供一如既往的优秀售后服务。网点多、响应快是福田祥菱用户口口相传的售后服务特点。综上所述，面对国内微卡市场局势，福田祥菱拥有独一无二的产品竞争力，动辄几百上前台的战绩就是硬道理。可以说这一次，福田祥菱为城市物流最后一公里运输提供了最佳解决方案。
