江淮帅铃轻卡系列
帅铃:全能物流卡车轮番上市 海内外热销
2017年4月,江淮轻卡在上海车展上发布了帅铃全能卡车,逐步实现对100多个行业的定制升级,为用户提供300项定制方案,实现对220个产品系列的全覆盖以及在全球五大洲的全环境通用,现在拥有干线物流版、支线物流版、末端物流版等多种车型。
帅铃全能物流版
进入2018年,帅铃全能物流版卡车相继完成区域上市,并赢得冷链、快递快运等行业大客户的青睐,并与壹米滴答供应链、健晨农业有限公司等多家物流公司签订批量采购订单。
在深圳,得益于《深圳市大气环境质量提升计划(2017-2020年)》的政策实施,搭载DPF的江淮轻卡车型,尤其帅铃全能卡车销售火爆,甚至脱销。
数据统计,江淮帅铃自2004年上市以来,目前已累计销出车辆35万辆,产品销售到全球130个国家。另外,帅铃在海外还建有15组生产工厂,完成了东南亚、欧亚、中东、非洲、中南美和北美的全球生产布局,实现了从产品输出到技术、品牌输出。
骏铃:5年能省12万 V9中卡无锡首发
自2017年骏铃V3快递版上市以来,收到顺丰、四通一达等快递企业热捧。2018年5月,面对城市干线物流行业高频次、高效率的行业需求,全新骏铃V9中卡在江苏无锡举行首发仪式。据介绍,这款车型将应用于城际间运输方面,如冷链、快件、水果等细分市场。
江淮骏铃v9中卡
有数据统计,若按5年10万公里计算,买骏铃V9中卡时比同类型车省1万,每公里省油2L能省下68700元;每年骏铃V9中卡保养2次,常规动力需要保养10次,每年发动机保养费省6010元,5年能节省30050元。
同时,运输速度提快,一年最少能节省3天时间,人工按350元每天算,五年能节省人工费5250元。这样下来,每台骏铃V9中卡五年可为物流企业额外创造120000元的价值。
康铃:走精品化路线 K5、X5、H5等产品深入细分市场
在“全能卡车”战略指导下,康铃与骏铃同步对产品结构进行优化升级,康铃主攻精品化路线,H5、X5、K5等产品已成为各自细分市场的标杆车型。
由于运输人要长时间、甚至昼夜颠倒地奔波两地,一款宽敞舒适的车更容易被运输人偏爱,康铃则以高性价比在市场中热销。以康铃H5为例,其内部空间采用大立体面设计,三级车门开启方式,卧铺可以实现2人并卧,大幅缓解了运输人的驾驶疲劳状况。
以高端轻卡为主要产品,不断扩张海外市场
2017年,江淮轻卡实现海外出口1.3万余台,连续多年保持中国汽车出口领先地位,不仅进入全球五大洲130余个国家和地区市场,在多个国家占据销量第一或前三。值得一提的是,在江淮出口的轻卡产品中,高端轻卡占比超过90%。接下来,江淮轻卡将继续夯实东南亚、南美、北非和中东等传统优势市场,同时借“一带一路”东风,拓展中欧、北美等战略市场,加速向世界级轻卡品牌迈进。