国内首列公铁联运厢式半挂车成功下线_中国卡车网
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国内首列公铁联运厢式半挂车成功下线

发布时间:2018-08-10 10:00:21 分享 反馈
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    2018年8月3日,在神华铁路货车运输有限责任公司(以下简称神华公司)、挂车帮租赁公司以及中车公司相关子公司人员的见证下,由眉山中车物流装备制造的吊装式驮背运输厢式半挂车在四川眉山验收下线。据介绍,该车是国内首列最大批量且符合智慧公铁多式联运要求的吊装式驮背运输厢式半挂车,且该批次车辆已于2018年8月3日陆续发往河北黄骅,预计将于本月下旬在神华朔黄线上进行多式联运试运行。

吊装式驮背运输厢式半挂车吊装式驮背运输厢式半挂车

  据悉,该吊装式驮背运输厢式半挂车由中车眉山公司旗下眉山中车物流装备有限公司与神华公司对接开发而成,完全按照国家示范工程《“西北地区-京津冀区域”铁路多功能车智慧公铁水多式联运》项目的要求。在项目设计、生产、试验过程中,眉山中车物流装备有限公司始终与神华公司保持高度衔接,按照神华公司的要求不断改进设计、提升制造质量。经过近半年的努力,该车先后配合铁路驮背车辆完成联运吊装、铁路冲击和铁路动力学试验验证,结果表明设计结构完全满足公铁联运的安全运输要求,满足神华公司对驮背运输的安全要求,满足神华公司对滚装运输、吊装运输的要求。

10台驼背厢式半挂车交车仪式10台驼背厢式半挂车交车仪式

  据介绍,该车主要具有如下特点:在设计上采用复合板厢式车结构,自重轻、容积大;采用了活动式后防护结构,既满足了联运的要求又提高了车辆的防护性能;整车具有性能稳定、耐候性强的特点,外形美观大方。

  对此,业内人士认为国内首列公铁联运厢式挂车的上线试运行,既是智慧物流公铁水联运高效运载工具的“开山之作”,也是公铁联运的典型示范工程。也不得不说,中车眉山公司在开拓铁路新领域的同时,也为开启国内驮背物流联运的新时代作出了贡献。

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