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都在布局国六?但是国六欧曼EST已经在火焰山路试了!

发布时间:2018-09-05 18:36:53 分享 反馈
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  比起8月的高温暴晒,9月的北京已是秋高气爽。下午茶片刻休息时间,小编习惯性的打开朋友圈准备怒刷一通,却发现被同一条朋友圈刷屏了。
小编的朋友圈被欧曼EST超级卡车刷屏小编的朋友圈被欧曼EST超级卡车刷屏

  没错,就是这条关于欧曼EST超级卡车的朋友圈。一开始小编还以为只是日常秀美照吧,笃定一看,这图片上的场景真熟悉啊!这不就是小编8月刚刚去过的“中国热极”吐鲁番火焰山吗!欧曼EST超级卡车又搞事了?

欧曼EST超级卡车挑战火焰山欧曼EST超级卡车挑战火焰山高温

  通过跟厂商朋友的询问才得知,这次“搞事”不是搞别的,正是福田戴姆勒欧曼EST超级卡车“穿越火焰山”的极限挑战,而且这次搭载了福田康明斯国六动力。别看北京的天气已经有一丝凉意了,火焰山的“中国热极”名号可不是吹的,一年中35℃以上的天数超过100天,8月小编实测最高气温超过46℃,地表温度直逼80℃。这样的极端高温环境对人是非常不友好的,同时对于欧曼EST超级卡车也是严苛的考验。

  不仅“搞事”,参加这一次挑战的欧曼EST超级卡车还搭载了福田康明斯国六动力,率先将国六产品进行极端气候测试,这简直就是“搞大事”的节奏啊。

欧曼EST国六产品接受极端高温考验欧曼EST国六产品承受极端高温考验

  面对国六时代 福田戴姆勒武装到牙齿准备率先出击

  小编了解到,福田戴姆勒规划的国六产品覆盖牵引、载货、自卸及专用类全系车型,累计将达50多个,每款车型将严格按照国家政策法规,针对不同经营模式与作业工况进行设计。而国六的欧曼EST超级卡车高温挑战,正是为2019年初福田戴姆勒首批国六产品上市做的准备工作,也就是说明年年初,北京地区就能买到国六的欧曼EST了,年中将正式在全国上市。

前瞻性设计,欧曼EST国六版2019年亮相前瞻性设计,欧曼EST国六版2019年亮相

  有句古话说得好:“宜未雨而绸缪”。拥有瞻高远瞩的眼光,才能在问题到来的时候泰若自然。福田戴姆勒正是这样的一家企业。其实福田戴姆勒很早就成立了“蓝天保卫战”专项行动小组,深度开展政策及法规、行业市场趋势的研究,积极贯彻蓝天保卫战三年行动计划的方针要领。

  懂车的朋友们都知道,开发国六版本的车型并非换一个发动机与后处理系统那么简单。然而福田戴姆勒已于2016年在业内率先布局国六产品,全面启动产品策划与开发项目,持续推动欧曼国六重卡系列开发、发动机与整车验证等工作。这也是业内较早进行的国六产品开发工作,奠定了福田戴姆勒在重卡行业技术领先的基石。

较早进行国六产品开发,技术领先较早进行国六产品开发,技术领先

  上冰山下火海,欧曼EST的火焰山挑战只是一部分

  据了解,福田戴姆勒从2016年底至2017年初已在黑河、漠河顺利完成欧曼EST国六产品的高寒试验,主要验证国六产品低温冷启动、尿素解冻、OBD等策略控制,测试结果国六产品冷启动与尿素解冻等各项测试均合格。

  然而来到火焰山,其最主要的目的不外乎验证车辆空调功能、耐久性能等方面。首先说在火焰山最重要的空调系统,欧曼EST配置了自动恒温空调,不仅仅可以自动调节风量与温度,它还带有阳光传感器,在这长时间暴晒的工况下能够更精准地调节驾驶室内的温度。

无论是在极寒还是炎热环境,欧曼EST都能提供舒适驾乘无论是在极寒还是炎热环境,欧曼EST都能提供舒适驾乘

  对于耐久性能方面,小编对欧曼EST也是相当有信心的。采用全球知名的顶级供应链体系,采用大陆最新电子架构和电子系统,配件来自WABCO、博世、科诺尔等,而且这些配件都是以奔驰卡车的技术进行匹配的,保证各个部件之间的紧密联合。

工作人员实时观察车辆状态并记录车辆数据工作人员实时观察车辆状态并记录测试数据

  随着新国标和国六排放的升级,未来将有大量与国际先进市场同步的新技术、新材料、新工艺、物联网,以及十万公里保养、远程故障智能诊断等技术,在福田戴姆勒国六重卡产品上得到广泛应用。福田戴姆勒国六重卡产品的维修工具、设备、技术、数据和工艺等,也将随之快速升级。

欧曼EST国六产品即将上市欧曼EST国六产品即将上市

  写到这里,小编心里对国六欧曼EST不禁充满期待。小编亲身经历,在火焰山进行车辆测试不是走秀,是真的会热坏车的。作为福田戴姆勒国六产品的大前锋,国六的欧曼EST超级卡车能撑得住极热考验,就能证明福田戴姆勒国六技术的完备与成熟。至于大家最关注的动力系统与其实际上市后的表现,大家就与小编一起拭目以待吧!

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