【汉诺威】两年不见，这次汉诺威车展福田戴姆勒还会带它玩吗？

　　和往常一样，展会之前一些参展的中国企业都会有一些信息透漏出来，但到目前为止福田戴姆勒参展的任何消息都没有传出来。不参加全球最大的商用车展览会绝对不是福田戴姆勒的作风，但带什么产品去呢?这其中一定有一个故意隐藏的秘密。

2018IAA汉诺威车展将于9月20日---27日举办

　　卡迷们还记得2016年的汉诺威车展吗?上次福田戴姆勒展出的是一款欧曼EST-A超级卡车。在展会上就吸引了无数专业人士驻足欣赏，随后这款车便在欧洲上市。紧接着登陆祖国大地，2016年底竟然一口气拿下了“2017中国年度卡车”大奖。

欧曼EST-A超级卡车亮相2016届汉诺威商用车展

　　转眼两年过去了，不知道如今的欧曼EST-A超级卡车是否辉煌依旧。带着好奇小编找了找这款神车在2016年汉诺威商用车展后发生了什么。不找不知道，一找还真吓了一跳！

　　还得接着“2017年中国年度卡车”奖说，中国年度卡车是国内商用车行业首个引入“国际年度卡车”奖项评选标准及规则的奖项。结合中国道路运输实际情况，以客观公正的平台、专业缜密的视角评选出年度最具标杆意义的中国卡车车型。“国际年度卡车”奖是目前国际上广泛认可的权威评选卡车类奖项，代表了欧洲最严苛的评价指标。

国际年度卡车组委会主席Gianenrico Griffini先生给福田汽车市场与品牌总监李健颁奖

　　能获得这个奖那就说明这款车在向欧洲卡车看齐，与欧曼其他产品不同的是这款车搭载梅赛德斯奔驰OM457发动机，配合定制化的采埃孚TraXon 12档变速箱，这款变速箱是针对欧曼进行定制化改进的。这辆车除了外观威武霸气国际范儿十足外底盘、内饰、科技化配置都与国际接轨。一切仿佛都在宣传福田戴姆勒造的是国际化重车!

国际范儿十足的欧曼EST超级卡车

　　刚拿完大奖福田戴姆勒并没有停下脚步歇息而是着手开始生产欧曼EST-A超级卡车。从第1台下线到1000台交付用户再到第10000辆欧曼EST-A超级卡车下线，甚至在2017年高效物流卡车公开赛上，福田戴姆勒欧曼EST-A超级卡车作为贯穿六站比赛的唯一指定用车，凭借其超高的品质、优秀的驾控能力不但赢得了现场观众的掌声，也为众多参赛选手取得优异成绩做出了不可磨灭的贡献。

EST-A超级卡车作为贯穿六站比赛的唯一指定用车

　　此外“福田戴姆勒杯”中国高效物流卡车公开赛还选拔了10名获奖选手开启欧洲体验之旅，学习欧洲卡车文化和物流企业运营模式，搭建与欧洲先进物流产业链沟通的桥梁，带动中国物流运输行业不断降本增效，向高效高端运输看齐。不难看出欧曼EST-A超级卡车在一步步的巩固自己国产高端卡车的地位所做的一切努力。

　　从两年前的一个“新生儿”到火遍中国市场的新车型，以及在中国市场的一些战略布局福田戴姆勒的野心渐渐暴露在我们视线里，小编认为凭借欧曼EST超级卡车福田戴姆勒将打造出适合中国国情的欧洲化高端物流模式。因此小编大胆猜测，2018IAA汉诺威国际商用车展览会上，福田戴姆勒一定会带着最新的欧曼EST-A超级卡车以及一系列高科技产品出席，交流学习的同时也自己打造一阵套“欧洲化”物流运输体系做好充足准备。