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“钢铁侠再战江湖”全新江铃威龙HV5重卡重磅来袭

  自2017年11月,江铃重汽威龙系列重卡上市以来,其一举一动都非常引人瞩目。由于福特重卡在欧洲市场上的领先地位,使得江铃威龙重卡一上市,就以其卓越的品质、不凡的性能获得干线物流、铁路基建、勘探矿山等行业大客户的一致首肯。在2018年夏天,江铃重汽陆续发布了即将量产全新宽体重卡威龙HV5的消息,这款重磅产品再度引发了市场的期待。

  2018年10月29日,江铃重汽宣布威龙HV5将在2018年11月上旬正式上市,小编从各种渠道搞到一组威龙HV5的高清大图和具体细节,以满足广大卡友的好奇心。

  高贵血统:全球大奖产品同步上市

  若论国内重卡产品的血统,相信其纯正程度谁也不如“根正苗红”的江铃威龙,这次威龙HV5则直接源自福特在欧洲全新发布的F-MAX,属于福特直接在中国市场上发布的同步新品。F-MAX重卡在2018年9月19日在第67届汉诺威国际车展一经亮相,就直接一举拿下了“2019年度国际年度卡车”奖。这个大奖是国际商用车行业的奖项桂冠,由来自23个欧洲国家的评委,组成的国际年度卡车(IToY)评审团成员进行了严格的评估程序。在完成不同类别的道路测试和静态评估后,福特F-MAX经过了严格的评估,涵盖了如技术创新,舒适性,安全性,驾驶性能,燃油经济性等关键标准,F-MAX战胜了一众对手,拿下最高分数,将大奖收入囊中。

福特F-MAX重卡欧洲原型车福特F-MAX重卡欧洲原型车

  福特F-MAX重卡是其历时五年精心研发的重量级产品,此款产品福特将采用世界各个主要市场同步上市的方式,来树立其在全球商用车行业的核心地位。江铃重汽在福特的支持下,将F-MAX中国版本威龙HV5零时差上市,也是体现双方对中国市场的看重。但是做到同步并没有那么简单,因为要针对中国市场实际情况进行大量的适应性调整和产品改进,因此威龙HV5上市,背后是双方乃至全球团队的集体智慧结晶

  爆美学:全新钢铁侠“定妆照”发布

  若论国内重卡产品的血统,相信其纯正程度谁也不如“根正苗红”的江铃威龙,源自福特欧洲的这款产品专门为了中国市场的特殊工况需要,进行了几百项大大小小的改进。福特专门请了福特在西班牙设计团队打造了全新的威龙设计语言。其风格更加犀利、刚毅和动感,原有威龙家族性的“X”语言,在威龙HV5身上得以继承和光大。但是与之前威龙重卡版本略有不同的是,威龙HV5在“X”下沿采用收口的设计,整体设计灵感来自钢铁侠倒三角的背影,整体设计更加威猛和虎虎生威。西班牙设计团队的负责人评价道:“我们希望这个X的前脸设计将成为威龙系列家族产品的DNA,并将引导国内重卡市场的设计风潮。”

全新钢铁侠“战衣”全新钢铁侠“战衣”

  在前脸的进气格栅上,效仿了钢铁侠腹部的铠甲设计,三块“凸”字型大块黑色外饰件收腰,让人联想到钢铁侠内在的六块腹肌和人鱼线。整体上视觉非常具有冲击力,让人不禁热血沸腾。

  此外,这个“X”的设计,除了让全新的威龙HV5重卡系列具有更好的辨识度以外,其实更有很多实际功能,比如集成式大灯外圈为C形的日间行车灯,中间则集成了远近光、示廓灯、转向以及雾灯,这也让产品无论在各种路况和天候中行驶,都具有相当的识别度。

  聚变动力:黄金组合同级别难逢对手

  《钢铁侠》中托尼斯塔克在胸口中使用的方舟反应堆,是一个小型核反应堆,漫威将其设定为是一个可控核聚变反应堆,是一种利用强大的电磁约束来实现受控核聚变的环形容器,将其中的等离子体加热到很高的温度,以达到核聚变的目的。当然这距离我们当今的科技还有相当一段距离,不过威龙HV5搭载的江铃福特ECOTORQ 13L 470马力发动机,配合法士特12JSD220TA十二档铝壳变速器,堪称黄金动力组合,其技术实力在同级难逢对手。据了解,HV5正式上市后还会推出520马力车型,随时满足客户多样化的工况需求。

威龙HV5搭载13L 470马力发动机威龙HV5搭载13L 470马力发动机

  同时该发动机的动力总成中,通过三菱起动机、克诺尔空压机、博世ECU及高压共轨、霍尔赛特涡轮增压器等国际一线大品牌供应商的有机组合,让这款发动机可以胜任任何工况的同时,还可以获得非常良好的经济性。威龙HV5最大扭矩范围更宽广(1000~1450Nm),有非常宽泛的经济转速区间,面对多种特殊路况毫无压力,与钢铁侠胸口中的方舟反应堆一样相得益彰。

  气质内在:贴心配置让驾驶轻松愉悦

  威龙HV5由于具有全球集优秀技术于一身的硬件和智能控制系统,让发动机的噪音大幅度降低,车辆怠速时仅有54分贝,并且车身内部采用大量吸音降噪材料,有效降低外部噪音干扰。在驾驶室的舒适性方面,威龙HV5也有大量的细节贴心配置,丰富的超大内部储物空间高达1033L,车载冰箱,杯托、储物箱等实用性配置方便使用。

威龙HV5NVH得到进一步优化配置应有尽有威龙HV5NVH得到进一步优化配置应有尽有

  威龙重卡驾驶座椅一直都设计的非常符合人体工学,腰托设计不但舒适,更可以让长途驾驶不再劳累。考虑到重卡多数都用于城际干线物流,长途驾驶时两名司机可以相互轮换休整,驾驶室内的双层卧铺厚实,上铺不用时可以完全收起,不再占用室内的有效空间。在车载系统上,威龙HV5搭载“江铃智行”系统,可以同众多物流企业的信息化管理平台进行对接,同时车载系统就在驾驶员触手可及的地方,使用起来极为便利。

威龙重卡驾驶座椅设计符合人体工学
威龙HV5搭载“江铃智行”系统威龙HV5搭载“江铃智行”系统

  钢铁铠甲:主被动防护面面俱到

  威龙HV5在安全设计和配置上不遗余力,达到了国产重卡产品的一个全新巅峰。以主动安全为例,威龙HV5了配置丰富的电子智能预警设备。一旦驾驶员由于打瞌睡等原因,系统检测到汽车偏离车道时,传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态,之后由控制器发出警报信号,迅速提示驾驶员回到原有车道上。此外,威龙HV5还有非常丰富的智能安全系统,如FCW前碰撞预警、IHC智能远近光自动切换、TSR车速标识识别、DDWS防疲劳系统等,诸多智能化配置,让威龙HV5仿佛披上了智能化铠甲。

宽大卧铺宽大卧铺

  在被动安全方面,威龙HV5采用的是高强度钢占比达19%的笼型钢结构骨架,同时生产线上采用德国进口KUKA机器人自动拼焊,让产品具有极高的焊接精度和密封性。制动系统采用国际顶级重卡供应商科诺尔系列产品,大大缩短制动距离。威龙HV5整车满足欧洲最新碰撞法规法规,远超国内标准,并与世界安全标准做到全面接轨。

  再战江湖:钢铁侠家族实力尽显

  与之前江铃重汽的其他几款产品一样,威龙HV5同样采用了符合福特标准的全球供应商资源,并通过了1,350万公里整车累积测试里程,以及1,800万公里发动机累积测试里程,这是产品具有过硬品质的基本保证。畅销欧洲市场的重卡产品作为背书,威龙HV5品质将再上层楼,钢铁侠家族的实力绝对不容小觑。

威龙HV5采用了符合福特标准的全球供应商资源威龙HV5采用了符合福特标准的全球供应商资源

  燃爆颜值、黄金动力、气质内在、钢铁铠甲、超强品质,诸多特色加持于一身的江铃威龙HV5重卡,距离上市的时间越来越近,让我们不妨翘首以待,钢铁侠再战江湖,将取得什么样的荣耀业绩呢?

来源:卡车网 作者:冷秋
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