用户对于皮卡的需求已经由传统的皮卡需求发展到乘商结合的多功能需求，造型高大威猛、驾乘舒适、动力强劲、安全可靠的产品成为用户的聚焦点。
作为一款面向全球皮卡用户的“超级”皮卡，帅铃T8集最新设计元素于一身，从内到外刷新了用户对皮卡的既有印象，打造SUV级舒适享受。
江淮汽车轻型商用车营销公司副总经理乔昆
“江淮是一个有着54年造车历史的综合性大型汽车集团，也是中国汽车行业内的“底盘专家”。凭借在汽车制造领域的深厚积淀，和对皮卡用户核心消费需求的极致把握，推出了帅铃T8这款极具市场竞争力的新产品。”江淮汽车轻型商用车营销公司副总经理乔昆讲到。
官宣：全新帅铃T8首秀皮卡大省
2018年10月28日，在皮卡需求大省南宁，江淮帅铃推出一款全新高端车型，定位于“SUV级智联超级大皮卡”的帅铃T8首发上市。也正如乔昆总经理所讲，南宁上市是帅铃T8全国上市的第一站，南宁是全国重要的皮卡市场之一，除了为大家带来帅铃T8这款区域战略皮卡产品之外，江淮帅铃皮卡始终以区域用户需求为导向，及时推出更符合消费需求的全新产品。
帅铃T8皮卡在舒适性、智能性及越野性等方面进行了全面升级，是新一代高端皮卡的标杆还为现场用户带来了优惠大礼，售价区间为9.98万--12.88万。帅铃T8的上市，标志着江淮皮卡在高端智能领域作出了新的突破。
江淮帅铃T8售价区间为9.98万——12.88万
制造领域深厚积淀 一台出色国产高端皮卡
2018年10月28日，江淮帅铃在南宁开展帅铃T8皮卡上市暨驾控营，作为现场鉴证参与者，记者将分享体会及感受。
江淮帅铃T8
当记者在打开帅铃T8皮卡车门的一刹那，我以为迎面而来的是传统皮卡的气息，内饰会很简单、单调。然而，第一感觉这车最明显的就是"大"。车内空间很宽敞，后排三个成人随随便便，腿部还有很大一部分空间。内饰布局规整，各个功能区的设计合理，中控台上，超大尺寸的显示屏非常显眼。多功能方向盘、炮筒式仪表台、大尺寸多媒体彩屏以及旋钮式空调等等纯轿车化的内饰打了我一个措手不及，这还是原汁原味的皮卡吗?当然是，只是它更加年轻、更加有活力。
帅铃T8车内内饰
坐入车内的第一感觉就是厚实，方向盘的手感、座椅的给人最大的感觉就是包裹性高，皮质用料厚实，明显要有一个质的提升。在试驾过程中，给我一种坐在城市SUV中的感觉，简单大方而又不失高贵典雅!
帅铃T8高端座椅
跨上车、带上门、安全带一拉、钥匙一拧、手刹一松，轻踏油门几乎没有任何顿挫，就这样带着记者出发了。外观内饰的细致温柔，油门踩下去的一刹那，但一开起来却像个猛兽，动如脱兔的感觉蜂拥而至，几乎难以挑到瑕疵。开出去不远，我们来到了第一个体验项目—小驼峰。这个项目能够充分的体现车辆的动力性能，记者开着帅铃T8轻松的爬过陡坡，这就源于它有一颗强有力的心脏，帅铃T8搭载2.0CTI柴油发动机，可提供最大功率102KW，最大扭矩320N.M，这样强劲的心脏带给我的感受是，你踩下油门的那一刻，发动机更像是一个健硕的青年，稳重而可靠，况且，只要你够猛，320牛米的动力输出绝对不会让你失望。
不仅爬坡动力十足，在其他的试驾项目也拥有不俗的表现。新一代2.0CTI发动机配上额定承载扭矩320Nm的6MT变速箱，动力输出更平顺。总之，完全可以通过脚踩油门的力度和挡位来控制它的爆发力，而它也总能给你传回你最想要的速度反馈。主要是在主观上你能感觉到车辆能适应更快的节奏了。
试驾泥泞路和侧坡路的帅铃T8皮卡
底盘的整体感觉还是偏向于舒适的，我们这次的试驾主要以一条泥泞路和侧坡路为主，车辆的车速并没有提的特别快，也没有高速路的环节，再以大马力过侧坡路段时，能够感觉到帅铃T8充分的抓地力并且丝毫感觉不到底盘的存在，这源于帅铃T8的弹簧悬架使乘坐感更加舒适，考验的更多的是车辆的操控表现和底盘稳定水平。
这次帅铃T8试驾最大的两个字还是质变，驾驶感受上的质变。衡量一辆车的优劣，设计和配置是一部分，在记者看来最重要的是驾驶的感受，因为这个相比于前者，在短时间内是难以迅速提高的，总之这次帅铃T8做到了。
