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解放2018年成绩单背后的故事 2019年34.3万辆销售目标下的底气

  如果以一年中的十二个月份为主题描绘一幅画卷,12月一定是最为浓墨重彩的一笔,因为它意味着总结与开创,代表着沉淀与新生。于是,在这个月份各种各样的考试接踵而来为了让人们了解自己这一年的状态;在这个月份离家的人们开始准备回家的年货因为家是奋斗的理由;在这个月份年会成为关键词,企业到了交出成绩单的时候。

  而在商用车领域,不可否认的是一汽解放的成绩单具有举足轻重的地位。2018年的成绩是否比大热的2017年有了突破?有哪些新的坐标点被纳入统计轴?哪个领域成为了新重心?……一个个问题是求知更是期待!期待:一汽解放给出亮眼的成绩单!期待:一汽解放掷地有声的2019年的宣言!期待:一汽解放的领航之势不减让未来可以期待!

一汽解放年会现场一汽解放年会现场

  2018年12月17日,一汽解放2019商务年会于珠海举行,率先公布其2018年的成绩单。

  成绩单背后的故事 埋头苦干迎来的耀眼光芒

  2018年,一汽解放实现1-11月份中重卡销量25.8万辆,市场占有率为21.1%,同比增长1.4%,是中重卡行业当之无愧的头名兵;2018年,一汽解放以产品性能的提升实现市场占比的提高,一汽解放载货产品重回表单第一名;2018年,一汽解放在轻型车领域全面发力,从无到有一汽解放顺利与顺丰、京东等物流行业标杆企业达成合作,轻卡1-11月份销量达到4.7万辆,行业排名前进一名。

  自卸产品行业排名前进一名、专用车领域坚定实施五个一标准,中置轴轿运行业销量实现双第一、环卫市场排名前进一名……当一汽解放2018年的成绩单公布于眼前,人们看见的便是一个个上升的箭头,是一片飘红的业绩,进无止境是一汽解放2018年成绩留给人们最深刻的印象。

  然而纵观一汽解放2018年在市场比武中打出的拳法,卡车网记者认为一汽解放是在以出世心做入世之事。正如一汽解放汽车有限公司总经理、党委副书记朱启昕先生在采访时所言:“从宏观政策上来看,国家对于商用车企业的要求变高了很多,但正因为这样门槛的提高,成功限制了低水平的竞争,这对产品研发实力处于前沿的解放而言并非坏事。”拒绝低水平竞争是一汽解放的出世心;精研品质科技领航是一汽解放做的入世事。在一汽解放2018年成绩单的背后,我们看到的是肯低下头搞研发的埋头苦干;在眼前,我们看到的是一汽解放迎来的璀璨光芒!

一汽解放品牌理念一汽解放品牌理念

  技术,向来是一汽解放行走江湖的利器。在前不久的广州车展上一汽解放国六动力产品带给人们的惊喜还未完全消退,2019年已经以刻不容缓的姿态步步逼近,而与之同行的是国六标准的跃跃欲试和用户需求的步步提高。面对2019年的重重考验一汽解放又将如何应对呢?

  34.3万辆销售目标下的底气 领航前行的姿态

  “创领谋变 砺行志远 同征共赢 再攀巅峰”是本次解放2019商务年会的主题,在这16个字的主题中一汽解放迎战的姿态已然明了,不因考验而退却,不因困难而放慢脚步,这是一汽解放的自信所在。2016年—2018年是解放人荣耀辉煌的三年,14万辆—30万辆不断攀升的年销售量;从17%升至21%的市场份额;2016年收复失地,重卡重回第一的战绩;2017年扩大战果,中重卡重回第一的成绩;2018年开疆扩土,扩大优势,坐稳双第一的实际,这些汇聚成为一汽解放提出2019年发展目标的底气!

一汽解放2019年销售目标一汽解放2019年销售目标

  一汽解放汽车有限公司总经理助理、一汽解放销售有限公司总经理、党委书记王志才先生在做主题报告时提出了一汽解放2019年的解放销售及发展目标:“2019年,解放销售目标为34.3万辆,建立起中国第一,世界一流的商用车营销体系。坚定的实现四个一:扩大牵引产品第一优势、巩固载货产品第一地位、自卸产品行业排名再进一位、轻卡产品销量行业增速实现第一。”

  思之,行之。一汽解放向来是承诺与宣言的稳定执行者。为了实现2019年的发展目标,一汽解放已经做好了准备。J6L、JH6、J6P、J7等产品组成的商用车市场需求全覆盖矩阵;密切关注各区域法规动态,制定一省一策,全面做好国六和车联网产品的投放准备工作。据了解,预计在2019年7月一汽解放全系主销产品将满足国六标准销售条件。除此之外,对于大客户、海外客户,一汽解放也制定了严密的营销策略。

一汽解放JH6一汽解放JH6
​解放虎V解放虎V
解放专用车系列解放专用车系列

  34.3万辆的销售目标使一汽解放将自己的销售网络织的更大了;而从一汽解放2019年的工作计划来看,他们将网络中的每一格都纳入了计划与考量,网大而不疏,解放做到了。难怪一汽解放汽车有限公司董事长、党委书记胡汉杰先生能够在其总结发言时自信的宣称:“新的未来,代表着新挑战。解放开创了一个时代,也必将引领下一个时代!”

  这样的解放,谁不期待!

来源:卡车网 作者:林鹿
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